Revista
lunes, 6 de febrero de 2023
Carretera
Fenadismer, por un endurecimiento de los requisitos del acceso a la profesión
Desde que el pasado mes de noviembre, el Tribunal Supremo eliminara el requisito de antigüedad de los vehículos para acceder por primera vez al sector del transporte por carretera, el Gobierno no ha renovado la norma. Por esta razón, virtualmente, el único requisito que deben cumplir los que se presentan para ser profesionales del transporte es la obtención del título de competencia profesional para ser transportista; eso sí, tras la superación del correspondiente examen que periódicamente convocan las Comunidades Autónomas, para lo que se precisa que el aspirante posea al menos el Título de Bachiller o FP de grado medio.
Los exámenes oficiales de competencia profesional los convocan las comunidades autónomas y, según ha denunciado la asociación de transportistas Fenadismer, “ha podido constatar cómo en algunas Comunidades Autónomas el aprobado es casi generalizado para todos los aspirantes que se presentan al mismo, convirtiéndose en un verdadero “coladero”, con niveles de aprobados de hasta el 90 por ciento de los presentados”.
Según indica la asociación, “tras la negativa, por ahora, del Ministerio de Transportes a restablecer requisito alguno para regular el acceso al sector, durante este año 2021, las Comunidades Autónomas han ido procediendo a publicar las convocatorias de exámenes con sus propios criterios de nivel de exigencia para aquellos aspirantes que deseen acceder al sector, lo que permite a los que superan el examen acceder directamente al sector del transporte con cualquier vehículo por antiguo que sea”.
Esta situación, que Fenadismer considera “inadmisible”, es posible que se solucione cuando el próximo año se ponga en marcha la aplicación tecnológica que armonizará el nivel de exigencia del examen a escala nacional. En todo caso, Fenadismer ha señalado que “seguirá exigiendo al Ministerio de Transportes la necesidad de reestablecer el requisito de antigüedad de los vehículos para acceder por primera vez al sector”, con esto, señala la asociación, se podría “evitar que empeore más aún la actual situación de envejecimiento de la flota española de transporte por carretera y para que contribuya a las políticas de mejora medioambiental que establecen la Unión Europea”.
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El sector del transporte de mercancías por carretera ha registrado un empeoramiento de su riesgo de crédito, según los datos que ofrece Insight View y recopilados por Iberiform, el 31% de las empresas del sector presenta un riesgo máximo o elevado de impago.
3/02/2023 | Carretera
FEBT presenta a la UE propuestas para acabar con la falta de conductores en el sector del transporte
La Federación Empresarial de Transportes de Beleares ha expresado a la Unión Europea su preocupación por la falta de conductores en el sector y le ha presentado una serie de propuestas para acabar con el problema, que alcanza alrededor de 800 profesionales, tan sólo en Baleares.
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3/02/2023 | Camiones
El grupo Autoprima, distribuidor especialista en Mercedes Benz, ha celebrado su apuesta profesional y especializada por los míticos camiones Unimog, con una presentación multitudinaria ante clientes y prensa especializada.
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3/02/2023 | Camiones
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3/02/2023 | Industria Auxiliar
CETRAA y CONEPA han remitido una carta conjunta a la Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa expresando su máximo interés en poder acceder a la nueva convocatoria de los PERTE del Vehículo Eléctrico.
3/02/2023 | Quinta Rueda
Schmitz Cargobull ha encabezado por quinto año consecutivo las búsquedas online de semirremolques usados, según un estudio que refleja las tendencias de compra de vehículos industriales de segunda mano.
3/02/2023 | Quinta Rueda
Cambio generacional en Kögel Trailer GmbH. A partir de este mes de febrero de 2023 Markus Unterstein asumirá el cargo de CFO (director financiero) y COO (Director de Operaciones) en la alta dirección de Kögel. Junto a él, Christian Renners, será el nuevo responsable de las áreas de compras.
3/02/2023 | Equipamiento almacenes logísticos
La generación 12XX de carretillas elevadoras con motor de combustión interna de Linde Material Handling (MH) puede ahora mover cargas aún más pesadas de 3,5 a 5 toneladas de forma rápida y eficiente.
2/02/2023 | Carretera
La prestación de servicios de grúa de auxilio en carretera continúa el año con problemas provocados por las bajas tarifas que aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos pagan a las empresas de auxilio.
2/02/2023 | Carretera
Los grupos de transporte por carretera, representados por la IRU, han pedido a la UE una mayor neutralidad tecnológica reconociendo que los combustibles neutros en carbono junto con la electrificación y el hidrógeno sean reconocidos como una solución de descarbonización a largo plazo, para un sector logístico de la UE estable y que funcione bien.
2/02/2023 | Industria Auxiliar
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2/02/2023 | Corporativo
La asociación de fabricantes ha hecho públicos los datos de su papel como formadores, en los que se destacan que más de 8.200 profesionales de 2.700 compañías participaron en las formaciones organizadas por AECOC en 2022.
2/02/2023 | Industria
Las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo arrancaron 2023 con una subida del 30,1%, hasta alcanzar las 8.858 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).