Revista
viernes, 4 de julio de 2025
Quinta Rueda
Lecitrailer acentúa su presencia en el mercado frigorífico con carrozados propios
El fabricante Lecitrailer presentó el pasado miércoles, 3 de abril, en su sede central de Casetas (Zaragoza), su furgón frigorífico para semirremolques. Con este paso el constructor aragonés se convierte también en carrocero y acentúa su presencia en el segmento de la temperatura controlada, en el que durante años ha estado presente con carrocerías de constructores nacionales e internacionales
A pesar de que la presentación oficial tuvo lugar el miércoles, Lecitrailer ya ha colocado en el mercado 150 unidades de su semirremolque frigorífico en flotas como Grupo Sesé, Logesta,SEUR, Hispamaroc, Grupo Fuentes, Primafrío, Marcotran o El Mosca. El ambicioso objetivo que se ha marcado la compañía zaragozana para este 2013 es lograr, en este segmento, una cuota en el mercado nacional del 20%
El Departamento de I+D+i de Lecitrailer ha hecho especial hincapié en la resistencia del carrozado -fabricado en fibra de vidrio por Carrocerías Ega (recientemente adquirida por la compañía de Casetas)-, así como en la unión de éste con el chasis del semirremolque. Para evaluar estos parámetros se ha recurrido al potro de fatiga con el que cuenta el fabricante aragonés, la única instalación de este tipo existente en Europa, según fuentes de Lecitrailer. Además de las pruebas de laboratorio, a mediados del pasado año se entregaron diversas unidades pre-serie a varios clientes de la compañía, por lo que su fiabilidad y rendimiento se han evaluado también en condiciones reales de uso
Resistencia y aislamiento térmico
Otro de los puntos en el que se ha trabajado de forma exhaustiva ha sido en la resistencia de las puertas traseras así como en el marco de las mismas, zonas especialmente sensibles debido a los frecuentes golpes que reciben en las operaciones de aproximación a los muelles de carga. En este sentido, Lecitrailer ofrece a sus clientes como opción un sistema de frenado suministrado por Wabco que detiene el vehículo cuando éste se encuentra a una distancia de unos 50 centímetros del muelle para que a partir de ese momento el conductor del camión maniobre con especial cuidado, reduciendo así los impactos y la gravedad de los mismos
Lecitrailer también destaca el análisis al que ha sido sometida la unión entre el suelo interior -que se ha reforzado- y las paredes laterales, que son más gruesas (hasta 65 milímetros) de lo que es habitual. Con ello se logra un mejor aislamiento térmico de la carga (lo que se traduce en un menor consumo de gasóleo del equipo de frío), así como una mayor vida útil del carrozado
Los ingenieros de Lecitrailer han logrado reducir la tara del chasis para así compensar los refuerzos y grosores extras que han recibido tanto el suelo como los paneles laterales. Asimismo, las cuatro bases de posventa con las que cuenta la marca en España (Barcelona, Madrid, Sevilla y Valencia) así como la de Lyon (Francia), que ya ha entrado en funcionamiento, disponen de los recambios y útiles necesarios para llevar a cabo las labores de mantenimiento necesarias en estos furgones
Fernando Leciñena, director de Ventas de Lecitrailer, mostró su satisfacción por la calidad final del furgón frigorífico y avanzó que la firma no pretende lograr matriculaciones con una política comercial muy agresiva, ya que en su opinión las prestaciones, fiabilidad y resistencia del mismo serán sus principales argumentos de venta. Por su parte Gabriel Manero, director comercial de Lecitrailer, aseguró que la intención del constructor de Casetas es exportar su gama de productos frigoríficos a diversos países europeos, y señaló el interés que ya han mostrado varios operadores de transporte italianos
También rígidos, camiones medios y comerciales ligeros
Una de las consecuencias de la compra de Carrocerías Ega por parte de Lecitrailer es que el constructor aragonés también comercializará, bajo su marca, carrozados frigoríficos montados sobre camiones rígidos. Mientras, la firma navarra continuará con su presencia en los segmentos de camiones medios y comerciales ligeros, aunque en el futuro las realizaciones dirigidas a estos dos últimos nichos también lo harán bajo la marca Lecitrailer.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
3/07/2025 | Logística
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
3/07/2025 | Industria Auxiliar
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
3/07/2025 | Logística
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
3/07/2025 | Logística
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
3/07/2025 | Logística
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.
1/07/2025 | Carretera
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
1/07/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
1/07/2025 | Industria
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
1/07/2025 | Logística
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
1/07/2025 | Camiones
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.