Camiones

La sede de Renault Trucks en Lyon cumple 100 años

Línea de producción de camiones en las instalaciones galas en 1962.
Línea de producción de camiones en las instalaciones galas en 1962.

La sede mundial de Renault Trucks en la ciudad francesa de Lyon ha cumplido recientemente su primer siglo de actividad, onomástica que los responsables de la firma del rombo han querido conmemorar poniendo en práctica un extenso programa de eventos, cuyo principal objetivo ha sido “poner de relieve la historia de la marca y sus empleados”.

En este sentido, una de las actividades estrella ha sido la visita de las familias de los empleados de la factoría a las instalaciones. Los participantes en el acto han recorrido la fábrica de motores, los centros de prensado y logística y la fundición, efectuando cada uno de los traslados a bordo de autobús Berliet de 1968 renovado para la ocasión.

Y es que fue precisamente Marius Berliet quien, en plena Primera Guerra Mundial, decidió poner en marcha una fábrica de camiones en la localidad de Vénissieux con el objetivo de cubrir la demanda de este tipo de vehículos que estaba generando el conflicto bélico. En un tiempo récord, Berliet logró “diseñar, construir y equipar su fábrica comenzando de inmediato la producción”.

El emprendedor francés hizo realidad su sueño y las instalaciones ubicadas en los alrededores de Lyon siguieron creciendo, alcanzando una superficie de 387 hectáreas poco antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial. Ya no se trataba sólo de una fábrica, sino de una verdadera ciudad industrial que contaba con viviendas, un colegio, una guardería e incluso una granja, además de las instalaciones productivas propiamente dichas.

La sede de Lyon hoy
Hoy, las instalaciones de Lyon albergan la sede de Renault Trucks y “constituyen una pieza clave del dispositivo industrial y de ingeniería mundial del grupo Volvo”. Dan empleo a más de 4.000 personas en una superficie de 180 hectáreas, situada entre los municipios de Vénissieux y Saint-Priest. “Las inmensas instalaciones albergan también una unidad de ensamblaje de motores, una unidad de ensamblaje de ejes, un centro de prensado y un centro de logística de piezas de repuesto”, explican desde la marca francesa.

La enorme área industrial alberga asimismo una unidad de investigación, en la que trabajan 1.300 personas, dedicada “al diseño de camiones de tonelaje medio y desarrollo de sus motorizaciones, así como a soluciones de transporte en medio urbano”. También en Lyon se encuentra “una oficina de diseño que reúne a un equipo internacional de diseñadores al que se le debe la nueva gama de camiones Renault Trucks lanzada en 2013”.

La celebración del centenario de las instalaciones de Lyon ha sido una ceremonia que ha reunido a todos los empleados de la central de Lyon, así como a Martin Lundstedt, presidente del grupo Volvo, y a Bruno Blin, presidente de Renault Trucks.

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