Quinta Rueda

Kögel adelgaza su semirremolque de lonas hasta los 4.775 kg

El nuevo Light Plus ofrece hasta 335 kg más de carga útil que su predecesor.
El nuevo Light Plus ofrece hasta 335 kg más de carga útil que su predecesor.

Kögel ha presentado esta semana en su sede de Burtenbach (Alemania), su nuevo semirremolque de lonas Light Plus, un vehículo que destaca por su reducida tara, que parte de apenas 4.775 kg. Este nuevo modelo se lanzará oficialmente en la IAA, que se celebrará en Hanóver entre el 22 y el 29 del próximo mes de septiembre.

A pesar de que si el cliente se decanta por determinadas mejoras en la configuración del semirremolque el peso del mismo puede reducirse hasta los ya mencionados 4.775 kg, lo cierto es que la versión estándar del Light Plus de Kögel tendrá un peso de 5.145 kg, que, en palabras del propio director general de Producción y Tecnología de Kögel, Thomas Eschey, ayudará a sus clientes a “reducir los costes operativos”.

La reducción de la tara que los ingenieros del fabricante alemán han conseguido con el nuevo diseño de su Light Plus permite incrementar la carga útil del semirremolque hasta en 335 kg en comparación con el anterior modelo de lonas de la firma germana.

La optimización del peso del nuevo vehículo de Kögel se ha logrado gracias a, entre otras innovaciones, la utilización de un chasis perforado con los orificios de los largueros en forma de triángulo. Además, el cuello del chasis mide 120 milímetros, frente a los 180 de la generación anterior, lo que, además de aligerar el semirremolque, permite ganar 60 milímetros de altura interior.

Más resistencia
La ligereza del nuevo Light Plus de Kögel no está reñida con su resistencia, que ha sido incluso mejorada con respecto al modelo precedente. Para ello, la compañía germana ha reforzado algunos elementos del semirremolque, como la parte trasera del piso.

La plancha de acero que remata el vehículo en esa zona ha sido acortada, pero también dotada de más espesor, puesto que es “la zona que más sufre del vehículo”, ha explicado Eschey. Los travesaños situados bajo esa sección del piso del semirremolque se han situado más juntos con el objetivo de dotar de mayor resistencia a la trasera del Light Plus.

El director de Kögel para España y Portugal, Héctor Rodriguez, contempla el chasis perforado en triángulos del Light Plus.
El director de Kögel para España y Portugal, Héctor Rodriguez, contempla el chasis perforado en triángulos del Light Plus.

Buenas perspectivas para España
El nuevo semirremolque de lonas del tercer fabricante europeo constituye “una opción sumamente interesante para el mercado español”, tal y como ha asegurado a Todotransporte el director de Kögel en España y Portugal, Héctor Rodríguez, quien prevé que los transportistas de nuestro país “sabrán apreciar las ventajas que ofrece el Light Plus”.

Según Rodríguez, la ligereza del nuevo semirremolque, unida a su resistencia y durabilidad -ha sido sometido a varios test de un millón de kilómetros sin experimentar un solo problema- son las “mejores cartas de presentación” del nuevo Kögel Light Plus “en un mercado tan exigente como el español”.

Más noticias

Continental_PP_5G_Connectivity
21/01/2022  |   Carretera

El año 2022 marcará el inicio del empleo de forma generalizada de la tecnología, el control de datos y el internet de las cosas en el transporte y la logística como soluciones necesarias para ofrecer un servicio rápido y flexible a los clientes.

Autoescuela
21/01/2022  |   Formación

Según los expertos, España está necesitada de, al menos, 3.000 profesores de autoescuelas y de Seguridad Vial para dar respuesta a las solicitudes de licencias de conducción, cursos de reeducación o de recuperación de puntos.

Iveco daily 2020 argentina 7
21/01/2022  |   Industria

Tras la presentación internacional de la Nueva Daily de IVECO el pasado junio, el innovador vehículo industrial ha sido reconocido como ‘Vehículo Industrial Ligero 2022’, uno de los premios que anualmente entrega el grupo Editec.

Factorial
21/01/2022  |   Industria

La financiación se utilizará para acelerar la producción comercial y el despliegue de la tecnología de batería de estado sólido de Factorial, que ofrece hasta un 50 por ciento más de autonomía que la tecnología actual de iones de litio.

Toyota Proace City Electric 1
21/01/2022  |   Industria

Proace City Electric se propulsa gracias a un motor eléctrico de 100 kW (136 CV), que ofrece un par máximo de 260 Nm y se alimenta gracias a una batería de ion-litio de 50 kWh y 340 kg de peso.

19C0832 240
21/01/2022  |   Portada

Las furgonetas 100% eléctricas de Mercedes-Benz, la eVito y eSprinter, han cerrado 2021 como los modelos más vendidos en n los segmentos medio y grande.

Paquetes
21/01/2022  |   Última Milla

CTT Express ha informado de un incremento de su actividad del 30% durante la campaña de Black Friday, Navidad y Rebajas, en las que la compañía realizó más de 6 millones de envíos ibéricos.

Dachser
21/01/2022  |   Logística

Dachser ha firmado un acuerdo de colaboración con Aveq-Kimika, la “Asociación Vizcaína de Empresas Químicas - Bizkaiko Empresa Kimiko en Elkartea” y con Quimacova, la Asociación Química y Medioambiental del Sector Químico de la Comunidad Valenciana.

TDRJOBS Enero2022
21/01/2022  |   Industria Auxiliar

Tdrjobs.com cumple un año de actividad. Un año en el que han conseguido más de 700 contrataciones de conductores de camión por parte de las empresas de transporte registradas en su plataforma.

MT19 26AvanceComercializacion
21/01/2022  |   Industria Auxiliar

Cuando aún faltan tres meses para su celebración en abril de 2022, las 356 empresas que han confirmado su participación en la 16ª edición de Motortec Madrid 2022 han reservado un total de 28.293 m2.

IVECO New DAILY Van 02 hi
20/01/2022  |   Carretera

La normativa europea prevé que a partir del próximo 22 de Mayo los vehículos de transporte ligeros con un tonelaje superior a 2’5 toneladas de MMA, que realicen transporte internacional, deberán solicitar una licencia comunitaria de transporte.

SHYNE Socios Promotores
20/01/2022  |   Carretera

El proyecto Shyne (Spanish Hydrogen Network), el mayor consorcio de hidrógeno renovable en España, integrado por 33 entidades de diferentes sectores, ha sido presentado en el Campus Repsol.

CL 21.015
20/01/2022  |   Última Milla

Destinados a los pequeños negocios de la ciudad que tienen que realizar muchos trayectos cortos por unos centros urbanos con restricciones la versión de carga del Citroën Ami se presenta como una solución interesante.

Volkswagen y bosch quieren industrializar los procesos de fabricación de celdas de baterías
20/01/2022  |   Industria Auxiliar

El Grupo Volkswagen y el Grupo Bosch han firmado un acuerdo de colaboración para plantear la creación de un proveedor europeo de soluciones de equipamiento de baterías para finales de 2022.

Francisco Corell Quiles
20/01/2022  |   Carretera

La Asamblea General de la Asociación Provincial de Empresarios de Transporte Especializado de Valencia, perteneciente a FVET, ha elegido a Francisco Corell Quiles, de la empresa asociada “ESK”.

Buscar en Todotransporte

Revista Todotransporte

NÚMERO 342 // Diciembre 2021
Ahora, acceso gratuito a la revista

Buscapruebas

Empresas destacadas