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"TodoTransporte Digital.- La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) aboga por la normalización del CAP mediante la puesta en marcha del sistema para la formación de profesores CAP, la homologación de centros y el reconocimiento de los actuales formadores y del material utilizados ""“bajo unos criterios definidos y armonizados a nivel nacional"".
Esta fue una de las propuestas realizada por CETM en la mesa de trabajo que se celebró el pasado miércoles, 23 de septiembre, organizada por la Fundación Transporte y Formación, y en la cual participaron representantes de las organizaciones integrantes del Comité Nacional de Transportes por Carretera (CNTC), cargadores, fabricantes y organizaciones sindicales y de usuarios.
En la cita se plantearon las dificultades de impartir formación en el sector y se lanzaron propuestas que conformarán el Plan de actuación de la Fundación para el Impulso y la Mejora de la Formación del sector del Transporte por carretera (Plan Imforte).
Tras una votación individual, se aprobó el Plan de actuación de la Fundación, ""“que coincidió en prioridades y plazos con los expresados por los representantes de la CETM"". Así, se abogó por establecer una coordinación entre el sector y las administraciones públicas en la formación de los actores que operan en el transporte de mercancías, así como orientar las ayudas a la formación sobre las necesidades reales y actuales del sector, por lo que se solicitará la revisión de la actual Orden de Ayudas a la formación del Ministerio de Fomento.
Asimismo, se defendió la necesidad de liderar el sistema de formación reglada profesional con la creación de un nuevo ciclo formativo de grado medio en conducción, establecer nuevas cualificaciones profesionales y certificados de profesionalidad de conductores, y una ""“redefinición de la familia profesional transportes"", entre otras propuestas."
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.400 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
El número especial de Julio y Agosto de Todotransporte ya está disponible en esta web para que te la descargues y te la lleves este verano contigo en formato PDF o para que la leas cuando quieras online. Este número está cargado de interesantes informaciones del mundo del transporte, novedades, especiales y análisis. No te la pierdas.
El presidente del Comité Nacional del Transporte es, por definición, uno de los protagonistas más destacados del sector y, con más razón, en los últimos meses en los que desde este órgano consultivo se han sacado adelante acuerdos históricos para el transporte por carretera que podrían llegar a transformar la actividad empresarial desde la raíz.
Después de que Bélgica autorizara recientemente la circulación de conjuntos de camiones con hasta 50 toneladas de carga, ahora Francia permite por Ley el tránsito de conjuntos de hasta 46 toneladas y con más de cuatro ejes.
Los gruistas de auxilio en carretera descartan por el momento nuevas movilizaciones y paros en su actividad gracias a las negociaciones entabladas con sus clientes aseguradoras y clubes automovilísticos.
Fenadismer considera que la reforma del Reglamento de Extranjería recién aprobada no será suficiente para resolver el problema de la escasez de conductores profesionales en España, ya que siguen existiendo numerosas trabas burocráticas en nuestro país.
La asociación Transportave vuelve a recordar a sus operadores logísticos la situación desesperada del colectivo y denuncian la necesaria aplicación de acciones inmediatas, ante la degradación de su situación y de la actividad en general.
CTT Express continúa con su estrategia de expansión en la Península Ibérica con la apertura de un nuevo centro propio en Jaén, que estará dotado a la instalación de Jaén de una máquina automatizada que clasificará más de 4.500 objetos a la hora.
Mercedes-Benz Trucks ha lanzado una nueva fase de pruebas prácticas para los eActros eléctricos con batería como una combinación de camión y remolque con un peso total de 40 toneladas.
Schmitz Cargobull ya equipa una gran parte de sus remolques con el sistema telemático TrailerConnect® de serie, que incluye un módulo receptor TPMS integrado.
El fabricante de vehículos y furgonetas eléctricos Rivian ha empezado a entregar sus vehículos a las flotas de Amazon en los Estados Unidos, como parte del compromiso de la compañía de comercio electrónico de crear una flota que alcance cero emisiones netas de carbono en todas sus operaciones para 2040.
Auto Comercial Monedero, especialistas en el desarrollo, fabricación y distribución de recambios para todo tipo de vehículos industriales y autobuses, acaba de anunciar el lanzamiento de una nueva gama de culatas.
La Asociación Española de la Carretera, AEC, ha puesto en evidencia la falta de preparación de las infraestructuras españolas para los próximos retos de convertirse en vías conectadas y verdes.
Aunque el mercado de la Logística Integral supera el valor previo a la pandemia, el crecimiento se ralentizará en los próximos meses y, según los analistas de Transport Intelligence será a un ritmo inferior al 7% interanual.
Primafrio, operador especializado en infraestructura y logística refrigerada, ha obtenido la acreditación SQAS que otorga el Consejo Europeo de la Industria Química (CEFIC) sobre la capacidad de transporte y tratamiento de productos químicos.