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"TodoTransporte Digital.- En el 46,2% de los accidentes mortales de tráfico aparece implicado, de una u otra manera, un vehículo industrial, un porcentaje que se reduce al 25% en el caso del total de accidentes de circulación. Así lo puso de manifiesto Enrique Fossoul, secretario general de la Federación de Comunicación y Transporte de Comisiones Obreras, durante la celebración en Madrid, el pasado día 15 de noviembre, de la primera Jornada Sectorial de Prevención de Riesgos Laborales en el transporte de mercancías por carretera.
En su intervención, Fossoul explicó que el transporte por carretera es un sector de alto riesgo para sus profesionales y añadió que desde la Administración se debe actuar en tres ámbitos, que definió como las tres T: trabajo, tráfico y transportes.
Para analizar los accidentes en los que participan, de una u otra manera, los vehículos industriales, acudió al evento Carlos Pangusión, representante de la Dirección General de Tráfico, que explicó que en el ámbito del transporte de mercancías, debito al tipo de vehículos, las consecuencias de los accidentes son mayores tanto para el conductor como para el resto de vehículos. Para terminar indicó que el factor humano es el principal causante de accidentes.
Por su parte, María José Costales, inspectora de Transportes del Ministerio de Fomento, mostró un análisis realizado por su departamento sobre los accidentes de camiones y autobuses, y en el que se concluye que en el 60% de los siniestros el culpable no es el conductor del vehículo industrial.
Por su parte, Francisco Aparicio, director del Insia, afirmó que cuando se hacen estudios en profundidad sobre esta materia, la ""“culpa"" del vehículo aumenta y el factor humano pierde peso. En el capítulo de seguridad pasiva de las cabinas de camiones, Aparicio indicó que es un asunto que no está satisfactoriamente resuelto hasta la fecha y que la realización tanto de pruebas de vuelco como de coche está en proceso de estudio."
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.