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"TodoTransporte Digital.- MAN ha presentado ya sus nuevos modelos para el segmento de vehículos pesados para el transporte de mercancías, denominados TGS y TGX y que sustituyen al TGA. Con una inversión de más de 100 millones de euros en el desarrollo y en las pruebas de las dos nuevas series, uno de los objetivos, en palabras de los responsables de la marca, es que ""“el primer TGS/TGX sea más fiable que el último TGA"", lo que supone buena muestra del interés puesto por el fabricante en este apartado.
El lanzamiento de dos modelos diferenciados responde al interés por atender más directamente las necesidades de cada uno de los clientes. Así, el TGS llega con motores D20 en un abanico de potencias desde 320 hasta 540 caballos, siendo posible elegir entre tres tipos de cabina, M y L para obras y distribución y LX para larga distancia nacional.
En cuanto al TGX, disponible con cabinas XL, XLX y XXL, está concebido para el transporte de larga distancia tanto nacional como internacional. En el apartado mecánico, el buque insignia de la marca alemana podrá adquirirse como motores de seis cilindros en línea con potencias de hasta 540 caballos o bien optar por el camión de serie más potente actualmente en Europa, que no es otro que el equipado con el nuevo motor V8 capaz de suministrar una potencia de 680 caballos y un par máximo de 3.000 Nm.
En el campo del cumplimiento de las normativas de emisiones, los motores que ofrece MAN de seis cilindros en línea pueden ser Euro 4 AGR o Euro 5 SCR, excepto la versión de 540 caballos que solamente se comercializa en versión Euro 5. Sin embargo, durante la presentación de la nueva gama se confirmó que dentro de un año llegará la tecnología AGR sin aditivos para los motores Euro 5. Sin embargo, la versión con motor V8 continuará necesitando la urea para cumplir con la normativa sobre emisiones.
Con un diseño completamente nuevo y mucho más acorde con las nuevas corrientes estéticas que su antecesor, el TGS/TGX representa la gran apuesta de la marca germana en un contexto de gran incremento de las ventas. No en vano, hay países en Europa donde los clientes están recibiendo plazos de entrega de muchos meses, y todo ello a pesar del constante incremento de producción en las diversas plantas de fabricación que tiene la compañía. El objetivo para 2007 es alcanzar los 90.000 camiones vendidos para llegar hasta las 100.000 unidades en 2008. La capacidad de producción prevista para 2009 será de 130.000 unidades, lo que significará haber duplicado este dato en cuatro años."
El lunes 16 de Junio se ha abierto el plazo para que los transportistas de toda España cuyos camiones y remolques hubieran sido afectados por la dana puedan solicitar las ayudas que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano, con un presupuesto de 38 millones de euros, al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques siniestrados como consecuencia de las riadas.
La Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha constituido su nueva Junta Directiva que compagina veteranía y nuevas incorporaciones con el objetivo de mantener la línea de actuación, aumentar los servicios destinados al asociado, así como seguir con un trabajo activo desde las asociaciones y otras patronales con el fin de conseguir los objetivos marcados.
Las empresas del sector de Transporte, logística y automoción están entre las más optimistas por sectores sobre previsiones de contratación para el tercer trimestre de 2025, según revela el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup; la previsión neta de empleo para este sector es del 26%, lo que representa una ligera disminución de un punto respecto al trimestre anterior, pero aún se mantiene 15 puntos por encima del promedio nacional (11%).
El mercado de transporte y fabricación de remolques y semirremolques cisterna está atravesando un periodo positivo con crecimientos significativos y una tendencia apreciable de estabilidad, tanto en ventas como en producción, como se muestra en el Informe que TodoTransporte publica en su número de junio.
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
Renfe Mercancías inicia la implantación en fase de pruebas de Trenmapp, un “software” de identificación inteligente en tiempo real basado en tecnologías de visión por computador y “deep learning” (aprendizaje profundo) que permite la digitalización de matrículas de vagones y contenedores.
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
Hace 120 años, Continental revolucionó la movilidad en todo el mundo con los primeros neumáticos con dibujo en la banda de rodadura; desde que los neumáticos dejaron de ser lisos y desestructurados en su área de contacto con la carretera, fueron capaces de ofrecer significativamente más tracción, agarre y seguridad en la conducción.
Veinluc, distribuidor oficial de Renault Trucks desde 1992, ha inaugurado sus nuevas instalaciones en el polígono industrial Trévenez, en Málaga, consolidando su crecimiento en el sur de España. Las nuevas instalaciones de Veinluc en Málaga, en el número 8 de la calle Mercadante, ocupan una superficie construida de 1.000 m², dentro de una parcela de 2.000 m².
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.