Carretera

La Comisión Europea lanza un nuevo instrumento para financiar la Red Europea de Transporte

"TodoTransporte Digital.- La Comisión Europea junto con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) firmaron el pasado 11 de enero un Acuerdo de Cooperación por el que se crea el Instrumento de Garantía de Préstamos para Proyectos de la Red Transeuropea de Transporte (LGTT), que hará posible una mayor participación del sector privado en la financiación de las infraestructuras de transporte de importancia europea.


El LGTT forma parte del programa de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) y de la Iniciativa Europea de Crecimiento del BEI y cubrirá parcialmente el riesgo de pérdida de ingresos en el periodo inicial de los proyectos que se realicen en esta materia


Según Jacques Barrot, vicepresidente de la Comisión responsable del transporte, ""“el LGTT es un importante instrumento nuevo para la financiación de las infraestructuras europeas. Además de poner este instrumento innovador a disposición del mercado, también reiteramos la necesidad de la participación privada en la financiación de las infraestructuras de transporte de interés europeo""


Por su parte, según el presidente del BEI, Philippe Maystadt, ""“el LGTT proporcionará un importante capital riesgo adicional que deberá facilitar y acelerar las inversiones del sector privado en las RTE. Viene a añadirse a los recursos presupuestarios de las RTE procedentes de la Comisión y a los préstamos existentes del BEI. Es también una prueba de la gran eficacia de la cooperación entre dos instituciones europeas para apoyar el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte"".


Por su parte, el LGTT complementará los otros dos instrumentos financieros de la CE adaptados a los proyectos de RTE-T y destinados a incrementar la participación del capital privado. El Instrumento de Capital Riesgo ofrece capital riesgo a los fondos de inversión para facilitar activos económicos a los proyectos de RTE, mientras que los sistemas de pagos por disponibilidad pueden beneficiarse de una subvención basada en los costes de la construcción durante la fase de funcionamiento, posterior a la de construcción."

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