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AMDPress.- El Pleno del Congreso de los Diputados ha aprobado hoy, 25 de septiembre, la nueva Ley de Ordenación de Transporte Terrestre (LOTT), que sustituye a la vigente desde 1987 y que ya está preparada para su publicación en el Boletín Oficial del Estado (B.O.E.), tras lo cual comenzará a aplicarse.
Durante el último trámite parlamentario el pleno del Congreso votó a favor de las ocho enmiendas parciales propuestas por el Senado. A pesar de que todos los partidos apoyaron estas modificaciones, la oposición explicó que éstas suponen mejoras técnicas muy concretas y no generales. Por ello, PSOE e Izquierda Unida afirman que el texto es susceptible de ser mejorado puesto que no ayudará a aclarar la regulación del sector.
Algunos de los cambios aprobados hoy se refieren al incremento de las acciones sancionables por parte de los conductores profesionales, como la instalación en el vehículo de instrumentos de control (tacógrafos) manipulados ilegalmente, la carencia de suficientes datos registrados sobre los tiempos de conducción y descanso, y la no devolución por parte del transportista de documentos revocados o caducados.
El resto de las enmiendas tenidas en cuenta durante la votación del texto legislativo hacen alusión a la la adaptación de la norma a las exigencias requeridas por la Unión Europea y a la aclaración de la redacción del documento. En este sentido, el diputado socialista Francisco Contreras aseguró que se trata de una ley "“farragosa y enrevesada" que provocará "“largos procesos en los tribunales que perjudicarán especialmente a las pequeñas empresas "“ y transportistas autónomos.
El diputado popular Luis Ortiz respondió a Contreras asegurando que la "“complejidad" del texto responde a la necesidad de abordar "“tanto los casuismos como la generalidad" de la normativa del sector. En opinión del Partido Popular, esta ley supone un avance fundamental para incrementar la seguridad y la competencia transparente del transporte de mercancías por carretera.
Para conseguir estos objetivos, el Gobierno pretende aumentar los mecanismos de control para perseguir prácticas contrarias a la seguridad y la competencia, como el exceso de peso transportado por cada vehículo y del tiempo de conducción o los abusos en las tareas de carga y desacarga.
Este punto ha sido uno de los más conflictivos durante todo el proceso recorrido hasta la aprobación de la ley, puesto que ésta prevé que sean los transportistas quienes realicen estas labores, medida a la que este colectivo se opone frontalmente. Fenadismer anunció recientemente que de no prohibirse la carga y descarga por parte de los transportistas recurriría judicialmente la ley.
El texto también establece la exigencia de implantar el tacógrafo digital en todos los vehículos industriales nuevos y amplía el ámbito de actuación de las Juntas Arbitrales del Transporte, puesto que antes sólo podían mediar en conflictos que no implicarán un coste superior a 3.000 euros y ahora tendrán un margen de actuación en los casos que impliquen diferencias de hasta 6.000 euros.
Además, los organismos de inspección de transporte o las fuerzas de seguridad de vigilancia en carretera podrán ordenar el traslado de un vehículo sospechoso hasta el taller o zona de control más próxima para comprobar si existe un exceso de peso o manipulaciones en el tacógrafo o el limitador de velocidad.
El lunes 16 de Junio se ha abierto el plazo para que los transportistas de toda España cuyos camiones y remolques hubieran sido afectados por la dana puedan solicitar las ayudas que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano, con un presupuesto de 38 millones de euros, al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques siniestrados como consecuencia de las riadas.
La Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha constituido su nueva Junta Directiva que compagina veteranía y nuevas incorporaciones con el objetivo de mantener la línea de actuación, aumentar los servicios destinados al asociado, así como seguir con un trabajo activo desde las asociaciones y otras patronales con el fin de conseguir los objetivos marcados.
Las empresas del sector de Transporte, logística y automoción están entre las más optimistas por sectores sobre previsiones de contratación para el tercer trimestre de 2025, según revela el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup; la previsión neta de empleo para este sector es del 26%, lo que representa una ligera disminución de un punto respecto al trimestre anterior, pero aún se mantiene 15 puntos por encima del promedio nacional (11%).
El mercado de transporte y fabricación de remolques y semirremolques cisterna está atravesando un periodo positivo con crecimientos significativos y una tendencia apreciable de estabilidad, tanto en ventas como en producción, como se muestra en el Informe que TodoTransporte publica en su número de junio.
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
Renfe Mercancías inicia la implantación en fase de pruebas de Trenmapp, un “software” de identificación inteligente en tiempo real basado en tecnologías de visión por computador y “deep learning” (aprendizaje profundo) que permite la digitalización de matrículas de vagones y contenedores.
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
Hace 120 años, Continental revolucionó la movilidad en todo el mundo con los primeros neumáticos con dibujo en la banda de rodadura; desde que los neumáticos dejaron de ser lisos y desestructurados en su área de contacto con la carretera, fueron capaces de ofrecer significativamente más tracción, agarre y seguridad en la conducción.
Veinluc, distribuidor oficial de Renault Trucks desde 1992, ha inaugurado sus nuevas instalaciones en el polígono industrial Trévenez, en Málaga, consolidando su crecimiento en el sur de España. Las nuevas instalaciones de Veinluc en Málaga, en el número 8 de la calle Mercadante, ocupan una superficie construida de 1.000 m², dentro de una parcela de 2.000 m².
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.