Revista
"AMDPress.- La Cámara de Comercio de Madrid acogió ayer jueves, 27 de octubre, la presentación oficial del nuevo Puerto de Castellón, que se ofrece como ""“un nuevo puerto para las necesidades logísticas de Madrid"". El acto, inaugurado por el presidente del Consejo de Usuarios del Transporte Marítimo de Madrid, Arcadio Echezarreta, contó con la participación del presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Juan José Monzonís, el presidente de la Cámara de Comercio de Castellón, Salvador Martí, el director de la Autoridad Portuaria de Castellón, Roberto Arzo, el secretario autonómico de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana, Pedro Marco, y el presidente del Ente Público Puertos del Estado, Mariano Navas.
El Puerto de Castellón, por su situación estratégica y privilegiada en el Mediterráneo y por su espectacular crecimiento en los últimos años se configura como un nuevo puerto que ofrece una amplia oferta logística para Madrid. La expansión de sus instalaciones y la mejora de sus servicios le convierten en un puerto moderno y capaz y suponen un ventaja competitiva para las organizaciones que buscan calidad y capacidad de respuesta, según se puso de manifiesto en el acto.
Monzonís destacó en su intervención que la zona de actividades logísticas Parc Castelló dispondrá de 1.250.000 metros cuadrados en su primera fase y su ejecución comenzará el próximo año. El grupaje y la intermodalidad serán dos valores a tener en cuenta en el desarrollo de una logística profesional para ahorrar tiempos y costes.
Por otra parte, la última infraestructura ejecutada para impulsar la mercancía general y los contenedores es el denominado Muelle del Centenario, que cuenta con 300.000 m2 de superficie, tres grúas portainer y calados de hasta 14 metros en dos terminales marítimos. En cuanto a la Dársena Sur, cuya primera fase concluirá antes de finalizar este ejercicio 2005, supondrá crear cerca de 2,5 millones de m2 de superficie.
Además, la nueva terminal polivalente de Castellón dispone de una superficie de 116.000 m2, una línea de atraque de 416 metros, rampas ro-ro y un calado de hasta 14 metros. Con una superficie de 50.000 m2 destinada a almacenamiento de contenedores y otra de 21.400 m2 para almacenamiento de mercancías, esta terminal está dotada con 6.150 m2 de almacenes y talleres.
En su ponencia, Martí comentó que ""“con las inversiones realizadas, estamos convencidos de que nuestro puerto es altamente competitivo y tienen los medios adecuados para satisfacer adecuadamente a los usuarios. El motivo de presentarnos hoy aquí es precisamente dar a conocer los nuevos servicios que estamos en condiciones de ofrecer"". Asimismo, apuntó que ""“las previsiones señalan que en este ejercicio 2005 el Puerto de Castellón ha movido 13.500 millones de toneladas de mercancías, frente a los 11.399 millones de 2004, lo que demuestra una clara tendencia al crecimiento"".
Por su parte, Marco explicó que ""“queremos que nos conozcan no sólo como un destino turístico cercano a Madrid, que también, sino como un centro de negocios importante para Madrid. Tenemos una situación privilegiada por nuestra cercanía con la capital y disponemos de un puerto capaz y competitivo, con los recursos necesarios para atender las necesidades de barcos de gran calado, portacontenedores, etc"".
Finalmente, Navas, encargado de clausurar el acto, resaltó que ""“la Cámara de Comercio de Madrid es un escenario natural donde una Autoridad Portuaria se debe presentar. La misión del Puerto de Castellón, como la del resto de titularidad estatal, no es endogámica sino que pretende coadyuvar al desarrollo de la zona económica a la que sirve y, por extensión, al desarrollo económico nacional"".
Como principales fortalezas del puerto, Navas destacó las tres siguientes: posición geográfica privilegiada, una oferta de infraestructuras capaz de satisfacer las más altas exigencias y su propio modelo de gestión, incardinado en el modelo de gestión general de puertos.
"
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.