Carretera

Iveco rinde homenaje al exitoso TurboStar de los años 80 con una edición especial del S-Way

El Iveco TurboStar de los años 80 del siglo pasado tiene un digno sucesor en esta edición especial del S-Way.

Iveco ha presentado el Iveco S-Way TurboStar Special Edition, que está dedicada al legendario modelo TurboStar, uno de los camiones más icónicos e innovadores producidos por el fabricante italiano. El Iveco S-Way TurboStar fue presentado durante el Gran Premio de Italia del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones (ETRC) 2021 de la FIA, que se ha celebrado este fin de semana pasado en el Circuito de Misano.

Alessandro Massimino, responsable de Marketing y Gestión de Producto de la división de camiones ha señalado que “esta edición especial del Iveco S-Way rinde homenaje a un verdadero icono del pasado, el TurboStar. Con su potente gama de motores que incluía un motor V8 de 420 CV, el TurboStar fue el vehículo elegido por más de 50.000 clientes en la década de 1980. Dejó su huella en las carreteras de toda Europa y fue uno de los primeros camiones en competir en las 24 horas de Le Mans”. Massimino ha especificado que “hemos creado la Edición Especial para llevar a nuestros clientes esta rica herencia combinada con la inigualable capacidad de innovación de nuestra marca encarnada en el Iveco S-Way”.

El Iveco S-Way TurboStar Special Edition está equipado con un motor Cursor 13 de 570 CV, un nuevo chasis completamente rediseñado para mayor versatilidad, caja de cambios automatizada HI-TRONIX de 12 marchas, alerones superiores y laterales, faros Full LED, sistemas de Evaluación del Estilo de Conducción y Apoyo a la Atención del Conductor, control de la presión de los neumáticos (TPMS) integrado, climatizador regulado automáticamente y refrigerador de aparcamiento. La edición especial se beneficia de la avanzada conectividad del Iveco S-Way, que cuenta con un sistema de infoentretenimiento con navegación por satélite e Iveco Driver Pal, una caja de conectividad 4G y el Iveco Hi-Cruise.

El estilo del icono de los ochenta se ha reinterpretado y modernizado, utilizando los colores bitono rojo TurboStar y gris metálico. A lo largo de la cabina, los colores clásicos de Iveco de la época -amarillo, rojo y azul- se han utilizado con un efecto evocador, adaptados a la forma del Iveco S-Way.

De igual forma, una serie de accesorios disponibles en los vehículos de la época del TurboStar original han recibido una nueva vida para rendir homenaje a la gama Turbo; éstos incluyen barras cromadas en las partes traseras de la cabina y debajo de los bajos de la carrocería en el lateral, así como llantas y tiradores de las puertas cromados. La rejilla de la ventanilla trasera, que se había diseñado específicamente para proporcionar más luz al interior del TurboStar, se ha recreado en la pared lateral de la cabina. La edición especial del Iveco S-Way presenta mejoras como efectos metálicos en la parrilla delantera y en los espejos retrovisores, una barra de toro en los parachoques y otra en el techo con luces adicionales, combinando la herencia del TurboStar y el fenómeno Iveco S-Way.

En el interior, los asientos están tapizados en terciopelo, el mismo material utilizado en el TurboStar original; el elegante rojo combinado con la combinación de colores del exterior y con unos acabados con costuras en gris claro. Las inserciones en el salpicadero evocan el logotipo original, que puede encontrarse bordado en los asientos, los cojines y la colchoneta, y también se ve en el cromo satinado de la guantera.

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