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AMDPress.- La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha manifestado estar en desacuerdo con el nuevo impuesto sobre carburantes que pretende imponer el Ministerio de Hacienda. "“La subida de cuatro pesetas grabaría el combustible más de lo que ya lo está e iría en detrimento de los sectores relacionados con las estaciones de servicio", han indicado sus responsables.
La confederación ha mostrado reiteradamente su desacuerdo con la forma en que el Gobierno aplica los impuestos sobre los carburantes. "“Al aplicarse el IVA sobre la suma del precio del combustible y el impuesto especial, el precio final es más elevado. Es decir, el Gobierno sigue gravando impuesto sobre impuesto". Los responsables de CEEES pide al Ejecutivo "“que se replantee el aumento del Impuerto Especial pensando que existen otros bienes no necesarios (como es el caso del alcohol o el tabaco) que en muchos casos son muy perjudiciales para la salud y que podrían financiar mejor la sanidad".
Por otro lado, El secretario general de la Asociación de Operadores Petrolíferos (AOP), Alvaro Mazarrasa, ha asegurado que su asociación siempre ha sido contraria a aumentar más la fiscalidad de los productos petrolíferos.. "“Creemos que están suficientemente gravados, con un nivel próximo al 60 %. Opinamos, al igual que la industria española y europea, que se utilizan demasiado los combustibles como fuente de posición indirecta".
Por su parte, el ministro de Fomento, Francisco Alvarez Cascos, en contestación a una pregunta sobre la posición de su Ministerio ante el nuevo incremento de este impuesto ha afirmado que su departamento no tiene competencias sobre fiscalidad. "“La responsabilidad del Ministerio de Fomento, en el caso del transporte, no alcanza la política impositiva aplicada a los carburantes. Por ello, lo único que puedo asegurar es que reafirmó mi solidaridad y respeto hacia las decisiones del Ministerio de Hacienda, el único interlocutor con el que el sector del transporte debe negociar".
Tras la aprobación gubernamental para el reconocimiento recíproco y canje de los permisos de conducción entre los reinos de España y Marruecos, la DGT aclara que el reconocimiento no es automático y que depende de la realización de un examen práctico.
FVET, la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística se ha sumado al proyecto europeo Poseidon, impulsado por el European Institute for Energy Research (Eifer) con el fin de facilitar el uso de e-metanol en el transporte marítimo a través de la obtención y conversión de energía en e-combustibles.
Renault Trucks cerró 2023 con un volumen total de 69.859 vehículos facturados, lo que significa un incremento del 18% respecto a 2022, esto supone unos resultados comerciales sólidos, en un contexto de problemas en el abastecimiento en el mercado, especialmente durante el primer semestre.
Ford Trucks e Iveco han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) no vinculante para explorar una potencial colaboración en el desarrollo de una nueva cabina para vehículos industriales pesados.
Las asociaciones de transportistas han aplaudido al Parlamento Europeo al aprobar definitivamente la nueva Directiva de Pesos y Dimensiones que mejoran los incentivos propuestos por la Comisión Europea para ayudar a la industria del transporte comercial por carretera a alcanzar sus objetivos de descarbonización.
La 23 edición del Foro Nacional del Transporte de AECOC, celebrado ayer 14 de marzo, logró reunir a más de 400 personas y ha evidenciado que el sector del transporte por carretera atraviesa por un momento de “transformación total”, que obligará a tomar decisiones claves tanto a transportistas, cargadores como Administración.
Esta mañana se ha celebrado en la CEOE la IV Jornada ‘Los retos de la FP para la digitalización y tecnología en el Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible’, organizada por AT Academia del Transportista, ASTIC, Fundación Corell, EcoDriver y DAC Docencia.
Cepsa y Carreras Grupo Logístico han firmado en Zaragoza un acuerdo de colaboración para fomentar el uso de diésel 100% renovable (HVO), un biocombustible que logra reducir durante todo su ciclo de vida (desde la producción hasta su uso) hasta en un 90% las emisiones de CO2.
Los ingenieros de Mercedes-Benz Trucks han estado en Rovaniemi, Finlandia, para realizar pruebas en condiciones de frío extremo y nieve del eActros 600 eléctrico de batería para transporte de larga distancia. Estas fueron las últimas pruebas antes del inicio previsto de la producción en serie a finales de año.
Eurorecambios del Camión, empresa especialista en la distribución de recambios y consumibles para vehículos industriales y material de obra pública, ha anunciado la adquisición de Recambios Salysan, una empresa especializada en recambios para marcas europeas de vehículos industriales.
El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha destacado la prioridad de su ministerio en avanzar significativamente en el desarrollo de los corredores Mediterráneo y Atlántico, presentando la revisión del plan director del primero y la primera versión del segundo en los próximos meses.
La Asociación de Cargadores de España (ACE) celebró una nueva Asamblea General en la que los cargadores mostraron su preocupación por el estancamiento en la tramitación del Reglamento General de Vehículos y las consecuencias de la crisis del mar Rojo.
Iveco Group y Mutares, un holding de inversión centrado en transacciones de situaciones especiales, anunciaron la firma de un acuerdo para la transferencia de propiedad de Magirus y sus filiales.
El fabricante de semirremolques Schmitz Cargobull Ibérica se ha coronado como la marca más buscada en internet a través del reconocido portal de venta de semirremolques de segunda mano Europa-Camiones.com.
Renault Trucks lanza al mercado español la Renault Trucks Trafic Red Edition con el objetivo de ayudar a los profesionales de la última milla, de la distribución urbana y de la distribución periurbana a desarrollar su actividad. Esta nueva incorporación permite a la empresa seguir ampliando su gama de soluciones disponibles y embarcarse en el segmento de vehículos utilitarios de hasta 3,2 toneladas.