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El Cepsa Truck Team está preparado para afrontar una nueva temporada con el pilotoAntonio Albacete, quien un año más, y van 17, participará con un MAN “muy mejorado” en el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones, que se pone en marcha en el trazado italiano de Misano los días 18 y 19 de mayo. Este año la temporada cuenta con dos nuevas citas en circuitos en los que nunca antes se han desarrollado carreras de camiones: el deNavarra y el Red Bull Ring en Austria
El acto de presentación del equipo tuvo lugar este miércoles, 8 de mayo, en la Ciudad del Fútbol, en Las Rozas, Madrid, sede de la Selección Española de Fútbol, que también cuenta con el patrocinio de la compañía energética española
Antonio Albacete declaró que afronta la temporada “con la misma ilusión del primer día o más, porque Cepsa llega a este increíble aniversario de 25 años apoyando la competición y las carreras de camiones. Mi objetivo”, agregó el piloto de Tres Cantos, Madrid, “es el mismo con el que he iniciado todas las temporadas de competición de mi vida: la victoria en las carreras y el título absoluto. El Cepsa Truck Team es un equipo ganador, y aunque somos conscientes de la dificultad, eso nos motiva aún más, tenemos las herramientas necesarias y queremos ganar
Por su parte, el manager del Cepsa Truck Team, Ivan Cruz, dijo que este año no se han introducido cambios técnicos importantes, pero destacó que si entran nuevos circuitos en el certamen: Navarra y el Red Bull Ring en Austria, “dos escenarios en los que no hemos podido entrenar, de modo que será interesante ver lo que ocurre en esas carreras. Tradicionalmente, en cada nuevo circuito Antonio siempre se desmarca, tiene una facilidad especial para reconocer el trazado y ser rápido de inmediato, así que espero” que en ambos trazados “pueda llevarse la victoria”
Finalemente, el ingeniero jefe del Cepsa Truck Team, Justo Álvarez, relató algunos de los cambios que se han introducido en el camión, “modificaciones que no se ven a simple vista, al margen de la espectacular aerodinámica. Hemos reubicado los pesos, en algún caso desplazándolos solo unos milímetros, también hemos trabajado en la suspensión y los frenos, y junto a los técnicos de MAN en la puesta a punto del motor”.
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