Revista
martes, 12 de agosto de 2025
Furgonetas
El NT400 Cabstar de Nissan, ya a la venta en toda Europa
El camión ligero y medio de Nissan, el NT400 Cabstar, ya está a la venta en toda Europa. Fabricado en la planta que la compañía tiene en Ávila, este vehículo “es una prueba más de cómo Nissan siempre está innovando”, según Frank Torres, vicepresidente de Operaciones Industriales de la marca japonesa en España, quien considera que este vehículo “demuestra la solidez de las operaciones industriales de la empresa japonesa en España”.
Fuentes del constructor nipón destacan que el chasis con cabina integrada del NT400 Cabstar se ha beneficiando de una serie de mejoras introducidas “para que resulte más atractivo tanto a los operadores como a los conductores”. Entre los cambios llevados a cabo destacan: “su nuevo aspecto, una carga útil optimizada, un nuevo motor de elevada potencia, mayores intervalos de servicio para un coste de funcionamiento menor, y su equipamiento, que proporciona un gran confort y una mayor seguridad”.
Un camión versátil
El aspecto que más se ha cuidado en el desarrollo del NT400 es su versatilidad puesto que está disponible con diversos tipos de carrocerías: con volquete, de caja o con los laterales abatibles, así como chasis con la cabina integrada. Para facilitar “al máximo” las modificaciones de la carrocería, Nissan ha equipado al NT400 Cabstar “con un amplio abanico de conectores, preequipamiento eléctrico y pilotos luminosos para hacer posible un funcionamiento efectivo de tipo 'plug-and-go”.
Los conectores están fijados al bastidor para facilitar la instalación de una nueva carrocería sobre el chasis, y los arneses de conexión, que unen el bastidor con el sistema eléctrico, son también nuevos. El panel de instrumentos lleva pilotos luminosos nuevos en los diales y hay interruptores suplementarios estratégicamente colocados delante del conductor.
En cuanto a la gama del NT400 Cabstar, se puede elegir entre cabina simple o doble, así como entre tres batallas distintas, cinco MMA (de 2,8 t a 4,5 t) y tres opciones de potencia (121 cv, 250 Nm; 136 cv, 270 Nm y 145 cv, 350 Nm), a partir del motor turbodiésel common rail de 2,5 litros de cilindrada.
La versión de mayor potencia, que sustituye la anterior unidad, la ZD30 de 3,0 litros, es nueva en el NT400 Cabstar. La nueva unidad ofrece el mismo rendimiento pero con ventajas desde el punto de vista del consumo de combustible y la emisión de contaminantes. El motor más potente de la gama, que es 45 kilos más ligero que su predecesor, consume “hasta un 22% menos de combustible y sus intervalos de servicio han pasado de los 30.000 a los 40.000 km”.
El motor de 121 cv, que incorpora una transmisión manual de cinco velocidades, puede equipar las versiones de 2,8 t, 3,2 t, 3,4 t y 3,5 t de MMA. En cuanto a las versiones de 136 y 145 cv, equipadas con transmisiones manuales de seis relaciones, se montan en los modelos de 3,5 t y 4,5 t de MMA.
1/08/2025 | Carretera
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
31/07/2025 | Industria
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
29/07/2025 | Industria
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
29/07/2025 | Furgonetas
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
29/07/2025 | Intermodal
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
29/07/2025 | Camiones
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
29/07/2025 | Industria Auxiliar
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
29/07/2025 | Exprés
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
29/07/2025 | Industria Auxiliar
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
25/07/2025 | Carretera
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
25/07/2025 | Carretera
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
25/07/2025 | Camiones
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
25/07/2025 | Quinta Rueda
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
25/07/2025 | Telemática
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
25/07/2025 | Carretera
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.