Revista
Renault Trucks ha presentado recientemente la nueva versión de su gama de distribución, integrada por los modelos D y D Wide 2019. Desde la firma del rombo explican que "la combinación de las mejoras en el motor y de los nuevos equipos permite reducir el consumo de combustible hasta en un 7% en relación a la generación precedente". Además, las nuevas soluciones de Renault Trucks para la distribución de mercancías son compatibles con biodiésel (hasta 100 %) y se ofrecen también en versión gas.
Estos nuevos vehículos incorporan "mejoras en términos de aerodinamismo y confort en la conducción y están equipadas con nuevos motores Euro 6 Step D", la normativa de emisiones que entrará en vigor el próximo 1 de septiembre. La nueva Gama D equipa motores DTI 5, DTI 8 y DTI 11, unos propulsores que "se han actualizado y cuentan con un filtro de partículas de nueva generación", afirman desde la filial española de la multinacional gala.
Los responsables de Renault Trucks subrayan que con el objetivo de optimizar su consumo de combustible, los motores DTI 5 y DTI 8 integran un nuevo software de motor. Y no sólo eso, sino que los nuevos propulsores de los Renault Trucks D y D Wide "están equipados con un nuevo sistema de refrigeración de aceite y de una bomba de agua de flujo reducido".
También se ha mejorado la aerodinámica de la renovada gama de distribución de Renault Trucks, que ha sido optimizada gracias a la experiencia acumulada por la marca con su vehículo experimental Urban Lab 2, con el que los ingenieros del constructor frances han demostrado que la mejora del aerodinamismo "es uno de los elementos fundamentales para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo de distribución, especialmente si se utiliza en medio periurbano".
Por eso, con el objetivo de favorecer la circulación del aire y así reducir el consumo de combustible, las versiones 2019 de los Renault Trucks D y D Wide "cuentan con nuevos deflectores laterales y un nuevo deflector de techo ajustable", capaces de adaptarse "a todo tipo de carrocería" gracias a sus 12 posiciones de ajuste.
La seguridad y el confort son dos elementos igualmente esenciales para llevar a cabo tareas de distribución de mercancías, por lo que los nuevos modelos de Renault Trucks diseñados para este segmento cuentan con nuevos sistemas de ayuda a la conducción, entre los que destacan el control de crucero adaptable y el limitador de velocidad ajustable. "Los comandos de estos dos sistemas están colocados al alcance del conductor, permitiendo una conducción más eficaz y segura", subrayan desde Renault Trucks.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.