Revista
jueves, 9 de febrero de 2023
Carretera
Seis convenios provinciales de transporte deberán revisarse al alza si se aprueba la subida del SMI
La posible subida del salario mínimo interprofesional obligaría, en caso de aprobarse finalmente la iniciativa, a revisar al alza seis convenios provinciales del sector del transporte de mercancías por carretera, según detallan desde Fenadismer, organización que no deja de señalar que la medida contribuiría a "armonizar los salarios de los conductores profesionales".
Actualmente, los salarios de los conductores profesionales vienen regulados en 51 convenios colectivos provinciales. El acuerdo alcanzado semanas atrás entre el Gobierno y Unidos Podemos para formalizar los Presupuestos Generales del Estado para 2019, incluye entre otras medidas una subida del Salario Mínimo Interprofesional, actualmente establecido en 735’9 euros mensuales, hasta los 900 euros/mes lo que supone una subida superior al 22%.
En el transporte de mercancías por carretera si bien el salario base medio se sitúa en torno a los 970 euros/mes (a lo que hay que añadir el plus de convenio y de antigüedad para calcular el salario final), sin embargo, en algunos convenios colectivos el salario base está en la actualidad situado por debajo de los 900 euros/mes, por lo que de aprobarse definitivamente la subida del SMI obligaría a revisar los convenios colectivos que presentan menores cuantías salariales, en concreto los de Huelva, Jaén, Sevilla, León, Ceuta y Orense.
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7/02/2023 | Carretera
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7/02/2023 | Camiones
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7/02/2023 | Logística
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7/02/2023 | Industria Auxiliar
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3/02/2023 | Carretera
El sector del transporte de mercancías por carretera ha registrado un empeoramiento de su riesgo de crédito, según los datos que ofrece Insight View y recopilados por Iberiform, el 31% de las empresas del sector presenta un riesgo máximo o elevado de impago.
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FEBT presenta a la UE propuestas para acabar con la falta de conductores en el sector del transporte
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