Revista
Atfrie ha celebrado recientemente en Bayona (Pontevedra) su Asamblea General 2018, un acto que ha reunido a “170 empresarios y directivos más relevantes del sector del transporte frigorífico español y de su industria auxiliar”. La iniciativa ha resultado ser todo un éxito, como evidencia el hecho de que el certamen que ha tenido lugar este año ha logrado batir el récord de participación de ediciones anteriores.
El presidente de la patronal frigorífica, José Maria Arnedo, defendió durante su discurso “la unión y fortaleza del sector del transporte frigorífico bajo las siglas de Atfrie”, así como “la profesionalización de la propia organización”, que ha incluido en sus estatutos la figura del director general.
En el transcurso de la Asamblea, los responsables de Atfrie han presentado a sus asociados la propuesta de Convenio extraestatutario único nacional para el sector del transporte frigorífico”, un texto que no es de obligatorio cumplimiento, sino de adhesión, tiene el ambicioso objetivo de “crear unas reglas de juego iguales en el sector para una justa y leal competencia y terminar con el sistema actual totalmente discriminatorio de disponer de 52 convenios provinciales que determina un sistema deslocalizado en España que ningún otro país europeo aplica sobre el sector del transporte”.
El convenio extraestatutario -que se ha “aprobado por amplísima mayoría” de los empresarios y directivos afiliados, ha sido consensuado de forma bilateral con UGT y los responsables de Atfrie se han comprometido a seguir concretando algunos flecos e intentar que CCOO se una a la defensa de este convenio”.
La Asamblea de Atfrie ha querido tener un recuerdo para el recientemente fallecido Javier de Mauricio, “profesional histórico del sector, que estuvo vinculado a Atfrie y a las más importantes asociaciones cargadoras y de transportistas”, sostienen desde la propia patronal.
Los empresarios presentes en la Asamblea celebrada en Bayona tuvieron también un reconocimiento social a Joaquín del Moral Salcedo, exdirector general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, quien puso en valor “la calidad del servicio que las empresas del transporte frigorífico prestan a la sociedad”.
La clausura de la Asamblea corrió a cargo de la subdirectora general de Inspección de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Alicia Rubio, quien hizo una “clara defensa del transporte frigorífico español que exporta los productos hortofrutícolas españoles, criticando las normativas unilaterales de los países centrales europeos sobre salarios mínimos y prohibición de descanso semanal en cabina, mientras que los organismos comunitarios no se ponen de acuerdo en aprobar el Paquete de Movilidad. Finalmente, destacó la publicación de la modificación del ROTT para principios del próximo año 2019”.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.