Revista
lunes, 19 de mayo de 2025
Quinta Rueda
Kögel aspira a copar a medio plazo el 10% de las ventas de semirremolques en España
Los responsables de Kögel para España y para Europa Occidental se fijan un objetivo ciertamente ambicioso: A medio plazo, sus planes pasan por copar el 10% de las ventas de semirremolques que se den en el mercado español, que, según las predicciones de la marca, atravesará en los próximos ejercicios un periodo de estabilidad y oscilará entre las 13.000 y las 15.000 unidades.
Reduciendo el horizonte temporal, Kögel España pretende cerrar 2018 con unas ventas que superen el medio millar de vehículos, mientras que en 2019 las previsiones del fabricante sitúan sus matriculaciones para nuestro mercado en el entorno de las 750 unidades.
De ellas, 500 serán lonas, mientras que los frigos alcanzarán previsiblemente las 150 unidades vendidas y del portabobinas se comercializarán alrededor de 80 unidades. El resto vendrá, según las previsiones de Kögel, de las ventas de portacontenedores extensibles, un modelo también renovado y que en España “puede tener cierto tirón debido a la actividad de nuestros puertos”, prevé Héctor Rodríguez, máximo responsable de la filial española de la marca germana.
En cualquier caso, para alcanzar su objetivo de dominar el 10% del mercado a medio plazo Kögel España deberá comercializar entre 1.300 y 1.500 semirremolques al año en nuestro país. Para ello, la firma germana se apoyará en una mayor oferta de soluciones para diferentes segmentos, en su renovada lona y en una mejor red y atención posventa. Y por encima de todo ello, en unas nuevas instalaciones, ubicadas en Gallur (Zaragoza), que ya están en marcha y cuentan con una campa de 10.000 metros cuadrados.
“En nuestra nueva sede en Zaragoza implantaremos un sistema SKD (semi knocked down), donde ensamblaremos los semirremolques que nos lleguen premontados desde nuestra fábrica en Burtenbach”, ha explicado a Todotransporte Josef Warmeling, quien ha añadido que este desarrollo requiere “volumen para que tenga éxito”.
Warmeling ha subrayado además que para alcanzar con éxito su plan de disfrutar a medio plazo de una cuota de mercado del 10% en España, la marca necesita “dar un empuje fuerte a la posventa”, algo que la firma germana ya está haciendo “para adaptarse y dar servicio al creciente parque de vehículos Kögel que ya circulan por España”.
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