Revista
sábado, 27 de abril de 2024
España pone en marcha con Toyota un tren de pila de combustible de H2
En la línea de Zaragoza-Canfranc, en los pirineos aragoneses, el tren de hidrógeno de demostración FCH2Rail -Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications-, que utiliza un sistema de propulsión bimodal, ha llevado a cabo con éxito su primera sesión de prueba.
La carrera por el desarrollo de motores de pila de hidrógeno se acelera a escala global
Europa ha aprobado un importante paquete de ayudas económicas para el desarrollo a escala internacional de proyectos las tecnologías de hidrógeno, al tiempo que en Japón diferentes compañías competidoras se han decidido a aliarse para el desarrollo de vehículos concretos de pila de combustible.
Se lanza el Toyota Proace City Electric, variante eléctrica de su comercial ligero
Proace City Electric se propulsa gracias a un motor eléctrico de 100 kW (136 CV), que ofrece un par máximo de 260 Nm y se alimenta gracias a una batería de ion-litio de 50 kWh y 340 kg de peso.
