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Daimler Truck está estableciendo un parque de carga de demostración para camiones eléctricos en su sitio de Wörth am Rhein, muy cerca de su Centro de información de aplicaciones (BIC).

Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group, han firmado un acuerdo vinculante para crear una empresa conjunta (Joint Venture) para instalar y operar una red de carga pública de alto rendimiento para baterías eléctricas de larga distancia.

Aprovechando la división de Daimler en dos empresas diferentes, Daimler Truck y Mercedes AG, la nueva multinacional del transporte pesado organizó varias jornadas con medios de comunicación y clientes  para celebrar el 75 Aniversario de la Marca Unimog.

Ante la inminente división en dos empresas diferentes de Daimler y Daimler Truck el próximo mes de diciembre, la compañía lleva a cabo sus últimas separaciones físicas; ahora le ha tocado, entre otros, a los históricos Mercedes-Benz LP333 y LP808 que se han trasladado, con su archivo histórico y documental a su nueva sede de Wörth.

Las entregas globales a clientes del camión ligero Fuso eCanter han superado la cifra de 300 vehículos de la producción en series pequeñas. Clientes de dieciséis países y ciudades como Nueva York, Tokio, Berlín, Londres, Ámsterdam, París, Dublín, Oslo, Copenhague, Helsinki e incluso Auckland han confiado en este camión de reparto urbano.

Antes de la cotización prevista en el mercado de valores en diciembre de 2021, Daimler Truck ha organizado su Capital Market Day, que revela las ambiciones de rentabilidad para cada segmento y el diseño de su estricta disciplina financiera. Además, el consejo de administración de Daimler Truck ha presentado sus objetivos estratégicos y tecnológicos.