Revista
jueves, 25 de abril de 2024
Carretera
Un estudio advierte de que el 20% de los camiones que circulan por Alemania incumple las emisiones de NOx
Un estudio elaborado por la Universidad de Heidelberg (Alemania) desvela que alrededor del 20% de los camiones que circulan por las carreteras germanas incumple los límites de emisiones de NOx permitidos por las diferentes normativas que les son de aplicación.
El trabajo de investigación, encargado a la institución docente por la asociación ecologista Acción Medioambiental Alemania (DUH, por sus siglas en alemán), asegura que los umbrales medidos por los técnicos de la Universidad en colaboración con la policía de tráfico de Baja Sajonia son en ocasiones más del doble de los permitidos.
Para la realización del estudio se han medido en condiciones reales de circulación las emisiones de NOx de 141 camiones (100 Euro 5, 40 Euro 6 y un Euro 3). Entre los 28 vehículos que no superaron el test de emisiones de NOx se encontraban “un alto número” de unidades matriculadas en países del Este de Europa, aseguran los autores del informe.
DUH pertenece a la organización internacional Transport & Environment, cuya ingeniera de emisiones, Anna Krajinska, ha asegurado que “los resultados se corresponden con sólo uno de los Estados miembro, pero un estudio similar realizado en Austria sugiere que nos encontramos ante un problema de ámbito europeo”.
En su opinión, “el fracaso a la hora de detectar dispositivos de manipulación de las emisiones no implica necesariamente que estos no hayan sido instalados, pero hay un número de asuntos que dejan en el aire cuestiones tales como durante cuánto tiempo son efectivos los sistemas de control de emisiones”.
Para Krajinska, “lo que se necesita es una medición de conformidad independiente de los vehículos de transporte de mercancías para asegurarnos de los límites de emisiones son cumplidos a lo largo de toda la vida útil de los camiones. A la hora de diseñar la legislación para los estándares post Euro 6, la Comisión Europea debería centrarse en estos test o, mejor aún, en una monitorización en ruta para 'cazar' camiones que superan los límites”.
DUH ha emitido un comunicado en el que sus responsables afirman estar convencidos de que “los incumplimientos de los límites de NOx son un intento deliberado por parte de los transportistas de limitar sus costes. La tecnología que limita las emisiones puede ser manipulada mediante diferentes software o hardware que impide la adición de urea sin que se produzcan fallos de funcionamiento en el camión. En muchos casos, la tecnología necesaria para perpetrar el engaño es más barata que la propia utilización de AdBlue.
"Un escándalo similar al Dieselgate"
En su nota de prensa, DUH asegura que “los hallazgos indican un escándalo de proporciones similares al Dieselgate”. El experto en transporte internacional por carretera, Axel Friedrich, quien ha monitorizado la recopilación de los datos, ha subrayado por su parte que “si uno de cada cinco camiones analizados no cumple los estándares, queda probado que o la tecnología que regula las emisiones no es efectiva o ha sido manipulada. La tecnología actual permite a los vehículos Euro 5 y Euro 6 ser limpios, por lo que no podemos permitir que las reglas sean sorteadas mediante engaños por parte de los transportistas y por una monitorización inadecuada”, ha afirmado.
En opinión de DUH, los resultados del estudio ponen de relieve “una urgente necesidad” de realizar mediciones más efectivas en los camiones, así como de “imponer sanciones contra los operadores de los vehículos”. De hecho, la organización se muestra partidaria de que los camiones con incumplimientos flagrantes de los limites de emisiones sean “inmediatamente bloqueados y se les prohíba circular hasta que hayan llevado a cabo “una reparación verificable de la tecnología de reducción de emisiones” que llevan incorporada.
23/04/2024 | Carretera
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
23/04/2024 | Camiones
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
23/04/2024 | Camiones
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
23/04/2024 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
23/04/2024 | Logística
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
23/04/2024 | Exprés
La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año.
19/04/2024 | Carretera
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
19/04/2024 | Logística
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
19/04/2024 | Carretera
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
19/04/2024 | Industria Auxiliar
Continental acaba de realizar la presentación internacional de su nuevo neumático para camiones Conti Eco Gen 5, que combina baja resistencia a la rodadura con alto kilometraje, y también ha aprovechado la visita a Hannover para mostrar a los medios de comunicación su flamante nuevo cuartel general.
19/04/2024 | Camiones
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.