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Movertis ha inaugurado el año con un debate sobre el futuro del sector junto a la Asociación Española de Transporte y Nacex, destacando que la digitalización, sostenibilidad y talento son los grandes retos del sector para avanzar en un entorno complejo y cambiante .
El pasado 28 de enero, Movertis arrancó el 2025 con un debate en formato videopodcast, donde tres referentes del transporte y la logística analizaron los retos y tendencias que marcarán el futuro del sector. Juanma Martínez (presidente de la Asociación Española de Transporte), Manuel Oriuela (director general de Nacex) y Pablo Mazón (CEO de Movertis) debatieron sobre la situación actual, los desafíos emergentes y las posibles soluciones para enfrentarlos.
En el debate se analizaron los principales Retos a los que se enfrenta el sector, como la falta de conductores y profesionales cualificados, que sigue siendo el principal desafío para las empresas del sector. Los panelistas destacaron la necesidad de soluciones estructurales a medio y largo plazo, como promover vocaciones y mejorar la oferta educativa en formación profesional.
Juanma Martínez señaló: "La formación profesional ha sido históricamente la gran olvidada. Necesitamos grados medios y superiores especializados en transporte para atraer talento joven al sector." Por su parte, Manuel Oriuela enfatizó: "Más allá de los salarios, debemos abordar temas como la conciliación y el compromiso. En nuestro sector, que opera 24/7, eso sigue siendo un reto complicado."
En cuanto a la Sostenibilidad: electrificación y nuevas estrategias logísticas, el compromiso medioambiental y las normativas europeas impulsan a las empresas hacia un modelo más sostenible, pero la electrificación de flotas enfrenta importantes obstáculos. Manuel Oriuela propuso alternativas como microhubs urbanos y vehículos eléctricos ligeros para la última milla: "Estamos experimentando con bicicargo y patinetes eléctricos, pero la falta de infraestructura de carga es una barrera enorme."
Por último, sobre el tema de la transformación digital, la tecnología se posiciona como un elemento indispensable para optimizar operaciones y reducir costes. Pablo Mazón explicó cómo la digitalización está cambiando el enfoque de las empresas: "Hace unos años, los clientes querían herramientas para saber qué había pasado. Ahora buscan soluciones proactivas que les permitan evitar problemas antes de que ocurran."
Como resumen, los panelistas coincidieron en que abordar estos retos requiere un esfuerzo conjunto por parte de las empresas, innovando en modelos de gestión para atraer y retener talento, priorizando la conciliación y la formación; de las Administraciones, fomentando la formación profesional específica y apoyar con incentivos económicos y normativos; y la sociedad, adoptando prácticas sostenibles y aceptar cambios como la recogida de paquetes en puntos de conveniencia.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
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Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.