Renault Trucks España consolida su compromiso con la sostenibilidad e innovación con la construcción de su nueva sede en Getafe, un proyecto diseñado para la sostenibilidad, la innovación y un mejor servicio a los clientes y que será un espacio que integrará las oficinas centrales, un truck center y un centro de formación de vanguardia.
Este ambicioso proyecto refuerza el compromiso de la compañía con la sostenibilidad y el bienestar, también busca optimizar los procesos y ofrecer un servicio más ágil y eficiente a los clientes. El traslado a la nueva sede está previsto para finales de 2025 y se trata de parcela de 25.835 m² que ha sido diseñada con criterios sostenibles que reducen significativamente su impacto ambiental. Entre las características principales destacan: Un sistema de captación solar de 350 kW, tres veces superior a los requerimientos legales; una climatización mediante aerotermia, que utiliza el calor del aire exterior para minimizar el uso de combustibles fósiles y reducir las emisiones de CO₂ y, por último, más de 2.000 m² de zonas verdes, que mejorarán el entorno laboral y fomentarán el bienestar.
Estas innovaciones, junto con un enfoque en la eficiencia energética, posicionan a Renault Trucks como un referente en sostenibilidad, superando los estándares actuales con una calificación superior a la clase A. La nueva sede ha sido diseñada pensando en los más de 200 empleados que trabajarán en ella, ofreciendo instalaciones modernas, cómodas y alineadas con los valores de la marca. Entre las mejoras destacan los espacios colaborativos y abiertos, que fomentan el trabajo en equipo y la interacción entre departamentos, las áreas de descanso y bienestar, que incluyen un gimnasio equipado con máquinas de última generación, una sala de fisioterapia/lactancia y una cantina con opciones saludables. También se dispondrá de salas tecnológicas y ergonómicas, como cabinas de silencio, phone booths y zonas comunes adaptadas a diferentes necesidades; al tiempo que se creará un espacio con movilidad optimizada, con plazas de aparcamiento, servicio de lanzadera y espacios accesibles para facilitar la llegada al centro. Con ello, por primera vez, todos los perfiles profesionales de Renault Trucks en España compartirán un único espacio, fortaleciendo el conocimiento mutuo y creando un entorno de trabajo más cercano y eficiente.
Centro de formación
El nuevo centro de formación refuerza el compromiso de Renault Trucks con la capacitación continua y el desarrollo del talento. Contará con dos amplias aulas de teoría con posibilidad de unirse y cuatro aulas-taller independientes. Como valor añadido, dos de las aulas-taller podrán unirse para crear un gran auditorio, ideal para realizar reuniones, eventos con la red y lanzamientos de nuevos productos.
Todas las aulas estarán equipadas con pizarras inteligentes y herramientas tecnológicas de última generación, lo que permitirá integrar metodologías innovadoras como la gamificación y la realidad virtual en los procesos de aprendizaje. Este espacio consolidará la apuesta de Renault Trucks por la profesionalización del sector y la excelencia formativa.
François Bottinelli
La unificación de las áreas operativas y administrativas en Getafe permitirá una atención más ágil y eficiente para los clientes y la red de concesionarios. Este proyecto supone un paso más en la apuesta de Renault Trucks por ofrecer soluciones innovadoras y sostenibles que se adaptan a las necesidades del mercado.
En palabras de François Bottinelli, director general de Renault Trucks España, “Este proyecto simboliza nuestra visión a largo plazo. Nos permite adaptarnos a los retos del mercado, como la transición hacia los vehículos eléctricos y los objetivos del Pacto Verde Europeo, al tiempo que consolida nuestra posición de ventaja en el panorama de la transformación hacia un transporte sostenible”.
La patronal del transporte internacional ha puesto en evidencia durante su asamblea y celebración de sus 65 años los problemas que afectan al sector, entre los que han destacado todos los que “ponen en riego la viabilidad” de la actividad del transporte y que son tanto coyunturales, administrativos, o regulatorios.
La querella presentada por CETM La Rioja por supuestos delitos de prevaricación administrativa, malversación, administración desleal y falsedad documental contra Transportes Royo en relación con la puesta en marcha del Centro Logístico Intermodal de La Rioja ha sido admitida a trámite por los juzgados competentes de La Rioja.
Durante el mes de mayo, el mercado de remolques y semirremolques registró un incremento del 19,4% respecto al mismo mes del año anterior, matriculando 1335 unidades frente a las 1118 de 2024, según los datos proporcionados por Asfares.
Tras apenas un año de obras, el centro logístico global de Salzgitter se ha ampliado según lo previsto con una nueva fase de construcción, para responder, entre otras cosas, al crecimiento previsto en las tecnologías de cero emisiones, nuevos modelos y el sistema modular conjunto del Grupo Traton.
SAF-Holland es el distribuidor de las llantas de aluminio forjado de la marca Alexrims en Europa, ampliando su catálogo con componentes de alta calidad para camiones y remolques. Estas llantas ultraligeras combinan una alta durabilidad con un diseño atractivo, garantizando mayor eficiencia, menor mantenimiento y una apariencia impecable para las flotas.
El fabricante Iveco innova en la comunicación en el sector del transporte, al convertirse en la primera marca de vehículos industriales en España en utilizar el formato de Live Streaming interactivo para presentar a sus clientes y seguidores de redes sociales el nuevo Iveco S-Way, alcanzando a más de 1.100 espectadores.
Transportes López Vialcanet, compañía de transporte nacional e internacional, ha adoptado la tecnología telemática de Webfleet, fomentando un estándar de conducción más eficiente y controlando el mantenimiento de la flota, así como el estado de los neumáticos.
La empresa de servicios integrales al transportista, Andamur, ha sido certificada en categoría oro del estándar europeo Safe and Secure Truck Parking Areas, SSTPA, en sus áreas de servicio de Andamur Guarromán y Andamur La Junquera.
A través de un nuevo vídeo PS Tips producido por los Parts Specialist deDiesel Technic están promocionando y explicando cómo está formada su gama de Faros DT Spare Parts, un elemento cuyo funcionamiento perfecto es esencial, ya que no solo garantiza una iluminación óptima de la carretera y de los alrededores, sino que también asegura que el vehículo sea reconocido por el tráfico que se aproxima.
Ritchie Bros., la mayor empresa de gestión y venta de activos industriales en Europa, celebrará la segunda subasta del año en España los días 11 y 12 de junio; la venta incluye más de 2.500 equipos de distintos sectores, como la construcción, el transporte, la agricultura, la energía, la minería y la silvicultura.
Carmelo González, el nuevo presidente la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), se ha presentado oficialmente en su nuevo cargo ante los medios de comunicación y el sector en el transcurso de una rueda de prensa celebrada en las instalaciones de la Confederación, abogando por la unidad del sector.
Desde hace más de tres años, Ignacio Lazcoz dirige el área comercial de Renault Trucks España, compañía en la que acumula un cuarto de siglo, y mantiene una confianza plena en su área y equipos humanos; un conjunto que se enfrenta a momentos de cambios radicales y presiones comerciales y administrativas.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas Portuarios, Fenatport se ha unido a la Asociación de Transportistas de Contenedores Bahía de Algeciras, ATCBA, en la decisión de cesar la actividad en los días 5, 6 y 7 de junio en la Terminal TTIA, ante la situación de retrasos y colapso que se sufren en el recinto portuario de Algeciras.
MAN Truck & Bus Iberia acaba de nombrar a Christian Kohler como nuevo director Comercial de Camiones, que reportará directamente al director general Stéphane de Creisquer y formará parte del comité de dirección, asumiendo el cargo con el reto de impulsar las ventas de camiones en un contexto de transformación del sector hacia la electromovilidad.
DSV España ha dado su primer paso hacia la descarbonización del transporte en España con la incorporación de sus dos primeros camiones 100 % eléctricos del modelo Volvo FH Electric de Volvo Trucks, que se integrarán en su red nacional de transporte terrestre para carga completa (FTL) y fraccionada (LTL).
