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Perspectivas para las tarifas en el transporte aéreo de mercancías en 2025

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Después de realizar un año anormalmente bueno, el mercado del transporte aéreo de mercancías afronta un ejercicio 2025 de de ciertas incertidumbres, pero marcado por una tendencia de crecimiento que ha llegado a influir en el mercado del transporte de pasajeros.

Según la consultoría Transport Intelligence, todo hace pensar que durante el año 2025 que las tarifas de carga aérea se mantendrán al alza debido al impulso producido por un ejercicio, el de 2024, que ha experimentado un crecimiento en las tarifas de ida y vuelta intermensuales de un promedio del 5,9% en el tercer trimestre y un 3,7% en las tarifas de vuelta. Todo hace pensar que con toda seguridad se producirá una subida similar o superior en el último trimestre del año. En términos interanuales, las tarifas de transporte aéreo de ida y vuelta registraron un aumento del 4,6%, en contraste con una disminución del 3,2% en las tarifas de transporte aéreo de vuelta.

Por otra parte, los precios del combustible para aviones han seguido una tendencia variable pero a la baja en todas las regiones, alcanzando el mínimo en un periodo de tres años en septiembre de 2024.

Este ejercicio que está a ponto de finalizar ha sido impulsado por el cambio modal causado por las interrupciones en la cadena de suministro y un recrecimiento de la demanda del comercio electrónico. Ello ha beneficiado el empleo del transporte aéreo como opción, sobre todo para envios de alto valor añadido y el e-Commerce; un crecimiento que ha llegado a afectar al transporte de pasajeros que, en muchos casos, han visto reducidas o empeoradas sus condiciones de transporte de equipajes por la comercialización de las bodegas de carga de la línea aérea.

Según Ti, a corto plazo, se espera que la temporada alta para entregas exprés mantenga la presión al alza sobre las tarifas de transporte aéreo. Sin embargo, el impacto a medio y largo plazo de los aranceles de la UE y los EE. UU. sobre las importaciones asiáticas sigue siendo incierto, lo que complica las predicciones sobre las tendencias de las tarifas de transporte aéreo de mercancías.

Sin embargo, el mercado del comercio electrónico ha cambiado a medida que los empresarios chinos se apoderan de grandes partes de lo que ahora es un mercado global. Su actual estrategia logística puede no ser sostenible, pero han cambiado la estructura del comercio electrónico para siempre.

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