El éxito del modelo comercial ligero Ford Tourneo Courier ha ido produciendo nuevas versiones que, ahora, se presenta en su última forma destinada, principalmente, para el traslada de pasajeros o personar en una plataforma 100% eléctrica.
Este vehículo multiactividad compacto de cinco plazas de Ford ofrece hasta 288 km de autonomía, respaldada por la capacidad de recarga rápida y a sus soluciones destinadas amejorar la recarga en casa o en ruta.
Su diseño inspirado en el primer diseño del Courier y en un formato actual de un SUV es robusto por fuera y espacioso por dentro, con un espacio amplio y de fácil acceso; el E-Tourneo Courier 100% eléctrico destaca en su parte delantera por albergar un pequeño maletero de 44 litros y una especificación interior estándar mejorada que incluye pantallas digitales más grandes y completas funciones de asistencia al conductor.
“El Ford E-Tourneo Courier es un vehículo eléctrico multiactividad con un toque divertido, diseñado para los estilos de vida modernos y ocupados. Ya sea para compartir el coche con amigos y familiares, transportar materiales para redecorar el hogar o el jardín, o ir a la playa con el perro en el maletero y las tablas en el techo, el E-Tourneo Courier está destinado a brindar los beneficios de los vehículos eléctricos a un conjunto completamente nuevo de clientes”, ha dicho Rich Hughes, responsable de la marca Tourneo, Ford, Europa.
"El E-Tourneo Courier está destinado a brindar los beneficios de los vehículos eléctricos a un conjunto completamente nuevo de clientes”. Rich Hughes
El E-Tourneo Courier cuenta con una batería de 43 kWh (utilizables) que ofrece una autonomía de hasta 288 km. El motor eléctrico desarrolla 100 kW de potencia y 290 Nm de par para un rendimiento dinámico en ciudad y una conducción cómoda a velocidades más altas, o con carga completa. El peso máximo de remolque es de 750 kg.
Un modo de conducción L proporciona un frenado regenerativo mejorado al levantar el acelerador para recuperar energía y optimizar la autonomía, y los conductores pueden cambiar al modo de conducción con un solo pedal. También pueden seleccionar entre los modos de conducción Normal, Eco, Sport o Resbaladizo, que modifican la respuesta del acelerador y la dirección para adaptarse mejor a diferentes situaciones de conducción.
Un cargador rápido de CC de 100 kW puede agregar 100 km de autonomía en aproximadamente 10 minutos; una carga rápida típica del 10 al 80 por ciento tarda unos 23 minutos. El E-Tourneo Courier se puede recargar con un cargador de CA de 11 kW en menos de 5,5 horas.
Ford ofrece el E-Tourneo Courier en tres versiones: Trend, Titanium y Active, cada una de las cuales con su propia personalidad distintiva. Todos los modelos cuentan con control electrónico de la temperatura del aire, mientras que los modelos de las series Titanium y Active también cuentan con una almohadilla de carga inalámbrica para dispositivos12 de serie.
El compartimento de equipaje del E-Tourneo Courier puede transportar artículos de más de un metro de largo y ofrece 1.188 litros de espacio, que aumenta a 2.162 litros² y una longitud máxima de 1.429 mm con los asientos traseros plegados. El banco trasero de tres plazas se divide 60-40, se pliega y se abate hacia delante para crear espacio adicional, y cuenta con anclajes ISOFIX en los dos asientos exteriores.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
