El éxito del modelo comercial ligero Ford Tourneo Courier ha ido produciendo nuevas versiones que, ahora, se presenta en su última forma destinada, principalmente, para el traslada de pasajeros o personar en una plataforma 100% eléctrica.
Este vehículo multiactividad compacto de cinco plazas de Ford ofrece hasta 288 km de autonomía, respaldada por la capacidad de recarga rápida y a sus soluciones destinadas amejorar la recarga en casa o en ruta.
Su diseño inspirado en el primer diseño del Courier y en un formato actual de un SUV es robusto por fuera y espacioso por dentro, con un espacio amplio y de fácil acceso; el E-Tourneo Courier 100% eléctrico destaca en su parte delantera por albergar un pequeño maletero de 44 litros y una especificación interior estándar mejorada que incluye pantallas digitales más grandes y completas funciones de asistencia al conductor.
“El Ford E-Tourneo Courier es un vehículo eléctrico multiactividad con un toque divertido, diseñado para los estilos de vida modernos y ocupados. Ya sea para compartir el coche con amigos y familiares, transportar materiales para redecorar el hogar o el jardín, o ir a la playa con el perro en el maletero y las tablas en el techo, el E-Tourneo Courier está destinado a brindar los beneficios de los vehículos eléctricos a un conjunto completamente nuevo de clientes”, ha dicho Rich Hughes, responsable de la marca Tourneo, Ford, Europa.
"El E-Tourneo Courier está destinado a brindar los beneficios de los vehículos eléctricos a un conjunto completamente nuevo de clientes”. Rich Hughes
El E-Tourneo Courier cuenta con una batería de 43 kWh (utilizables) que ofrece una autonomía de hasta 288 km. El motor eléctrico desarrolla 100 kW de potencia y 290 Nm de par para un rendimiento dinámico en ciudad y una conducción cómoda a velocidades más altas, o con carga completa. El peso máximo de remolque es de 750 kg.
Un modo de conducción L proporciona un frenado regenerativo mejorado al levantar el acelerador para recuperar energía y optimizar la autonomía, y los conductores pueden cambiar al modo de conducción con un solo pedal. También pueden seleccionar entre los modos de conducción Normal, Eco, Sport o Resbaladizo, que modifican la respuesta del acelerador y la dirección para adaptarse mejor a diferentes situaciones de conducción.
Un cargador rápido de CC de 100 kW puede agregar 100 km de autonomía en aproximadamente 10 minutos; una carga rápida típica del 10 al 80 por ciento tarda unos 23 minutos. El E-Tourneo Courier se puede recargar con un cargador de CA de 11 kW en menos de 5,5 horas.
Ford ofrece el E-Tourneo Courier en tres versiones: Trend, Titanium y Active, cada una de las cuales con su propia personalidad distintiva. Todos los modelos cuentan con control electrónico de la temperatura del aire, mientras que los modelos de las series Titanium y Active también cuentan con una almohadilla de carga inalámbrica para dispositivos12 de serie.
El compartimento de equipaje del E-Tourneo Courier puede transportar artículos de más de un metro de largo y ofrece 1.188 litros de espacio, que aumenta a 2.162 litros² y una longitud máxima de 1.429 mm con los asientos traseros plegados. El banco trasero de tres plazas se divide 60-40, se pliega y se abate hacia delante para crear espacio adicional, y cuenta con anclajes ISOFIX en los dos asientos exteriores.
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Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
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Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
