Revista
Según el último informe del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el sector del transporte por carretera en España movilizó el pasado año un total de 90,85 millones de toneladas de mercancías a nivel internacional, superando cualquier registro previo entre 1994 y 2021. Este hito que representa un aumento del 11,70% respecto a 2020 y un notable 4,87% en comparación con el año pre pandemia de 2019.
Este aumento se debe a varios factores, entre los que se incluyen la mejora de la infraestructura vial, el incremento del comercio electrónico y las políticas de sostenibilidad. convirtiéndolo en un sector clave para la economía del país.
La mejora de la infraestructura vial es uno de los factores principales que ha impulsado el transporte por carretera de mercancías. En las últimas décadas, se han realizado inversiones significativas en la construcción y modernización de autopistas y carreteras.
Con el creciente número de consumidores que prefieren realizar sus compras en línea, la demanda de servicios de entrega rápida y eficiente ha aumentado exponencialmente. Las empresas de logística han tenido que adaptarse a esta nueva realidad, optimizando sus flotas y rutas para cumplir con las expectativas de los clientes. Este crecimiento del e-commerce ha generado una mayor necesidad de envíos de última milla.
Las políticas gubernamentales y las normativas europeas están impulsando a las empresas a adoptar prácticas más ecológicas. Esto incluye la modernización de las flotas de camiones con vehículos más eficientes y menos contaminantes, como los camiones eléctricos o aquellos que utilizan combustibles alternativos. Además, la implementación de tecnologías avanzadas, como los sistemas de gestión de flotas y la telemetría, está ayudando a optimizar las rutas y reducir el consumo de combustible, lo que no solo disminuye los costos operativos, sino que también minimiza el impacto ambiental.
A pesar de estos avances, según la empresa de transporte internacional Soltrans Europe, el sector se enfrenta a varios desafíos, entre los que destaca la escasez de conductores cualificados. La alta demanda de servicios ha creado una brecha entre la necesidad de conductores y la disponibilidad de profesionales capacitados.
Otro desafío importante es la congestión del tráfico, especialmente en las áreas urbanas. La alta densidad de vehículos puede causar retrasos y aumentar los costos operativos. Las soluciones incluyen la planificación estratégica de las rutas y la colaboración con las autoridades locales para mejorar la gestión del tráfico.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.