Las obras de la primera fase la transformación de la Plataforma Multimodal de Júndiz, en Vitoria-Gasteiz, avanzan para que sea interoperable y se convierta en la primera terminal logística intermodal española en estar preparada para conectar en ancho estándar al Corredor Atlántico.
La inversión permitirá promover y potenciar el tratamiento e intercambio de mercancías con Europa en tren desde este arco del norte de la península Ibérica.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado las obras y ha explicado que en esta primera fase, que está previsto que finalice antes del segundo trimestre de 2025, se están invirtiendo 37 millones de euros para disponer de vías de ancho mixto y 740 metros de longitud y que tenga capacidad de operar 4 trenes al día y 50.000 UTI (contenedores) al año. Además, podrá ofrecer servicios de autopista ferroviaria, con seguimiento digitalizado vía plataforma tecnológica ‘SIMPLE’ desarrollada por el Ministerio de Transportes.
“Buscamos mover más mercancías por tren donde es más eficiente económica y ambientalmente que el camión. El tándem sostenibilidad-beneficio con una mirada integral”, ha señalado el ministro Óscar Puente.
Así, el desarrollo de esta terminal es una apuesta estratégica de futuro, tanto por su ubicación próxima a grandes puertos y polos de actividad productiva, industrial y logística, como por ser nodo de entrada de tráficos del Corredor Atlántico que vertebra la mitad del país.
Esta primera fase, de las cuatro previstas en el proyecto, supone el inicio de otros desarrollos que podrán superar los 100 millones de euros, una vez que se proyecten las siguientes fases del nodo, tras los que esta terminal podría operar hasta 10 trenes al día y 190.000 UTI al año.
“Por nuestra parte, habremos finalizado las obras de esta 1ª fase y licitaremos su explotación antes del segundo trimestre de 2025”, ha anunciado Óscar Puente, además, ha señalado que “todas las administraciones creemos en esta plataforma, ahora toca comprometerse formalmente con ella para propiciar el interés empresarial por explotarla y usarla”. En este sentido, se confía en que el Gobierno vasco lidere el Convenio a suscribir para poder desarrollar la siguiente fase de más de 39 millones de euros en la parcela de Víllodas, con capacidad para operar 3 trenes al día y 80.000 semirremolques al año.
La apuesta por el desarrollo de esta plataforma multimodal se amplía, ya que el Ministerio está trabajando en el estudio funcional de una variante ferroviaria para sacar las mercancías de Júndiz por el oeste de Vitoria-Gasteiz, con el objetivo de aumentar el potencial de captación de tráficos que tendrá esta plataforma cuando alcance todo su desarrollo. El resultado de este estudio será un primer paso de todo el trabajo técnico por realizar, si concluye favorablemente sobre su viabilidad.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
