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Transportes refuerza su compromiso con las inversiones en el Corredor Atlántico

SE y Comisionado, consejeros Xunta Galicia

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, y el Comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, han trasladado a la Xunta todas las actuaciones del Corredor Atlántico activas o planificadas y han ofrecido la máxima colaboración para avanzar en los trabajos para que el proyecto sea una realidad.

Santano, y Sebastián, han explicado que se continúa avanzando en el desarrollo de las infraestructuras multimodales del Corredor Atlántico en Galicia donde todas las actuaciones están ya en obras o planificadas.

Durante el encuentro que han mantenido los representantes del Ministerio con el consejero de Presidencia de la Xunta de Galicia, Diego Calvo y la consejera de Planificación de Infraestruturas, María Martínez, les han ratificado el compromiso para cumplir con los plazos comunitarios del Corredor Atlántico.

El Plan Director del Corredor Atlántico para Galicia contempla 4.561 millones de euros de inversión hasta 2030. Además, tal y como anunció en mayo el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ya se está trabajando en la creación y puesta en marcha de un grupo de trabajo con la Xunta y tejido empresarial. De hecho, a la reunión mantenida hoy le precedió un encuentro en el ministerio con distintas patronales del noroeste español.

Durante el encuentro, se han avanzado los detalles del nuevo reglamento de la Red Transeuropea de Transportes, que regula los corredores europeos. El Consejo de la Unión Europea aprobó hace unas semanas el nuevo reglamento, que ahora espera a ser publicado en el Diario de la Unión Europea. Esa nueva norma ha incorporado al Corredor Atlántico la línea de alta velocidad Orense-Medina del Campo, lo que demuestra la implicación de este ministerio y de Europa con esta región, donde el corredor sigue creciendo.

El Corredor Atlántico es un proyecto de infraestructuras que tiene un carácter multimodal, es decir, incluye desarrollos tanto en materia ferroviaria, como en carreteras, puertos, aeropuerto, terminales logísticas y nodos urbanos. Además, a través de Galicia, conecta con Portugal. Las conexiones transfronterizas son una prioridad porque son esenciales en el objetivo que tiene Europa de crear una red cohesionada de transportes, multimodal e interoperable.

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