La Oficina Marítima Internacional (IMB) ha advertido del preocupante resurgimiento de los incidentes de piratería marítima y robos a mano armada registrados durante el primer trimestre de 2024 en las costas de Somalia, el océano Índico y el golfo de Adén en su informe trimestral más reciente publicado este mes de abril.
Según informa ANAVE, asociación de Navieros Españoles, en los tres primeros meses de 2024 se registraron un total de 33 incidentes de piratería a nivel mundial, frente a 27 en el mismo periodo de 2023. De estos 33 incidentes, 24 correspondieron a buques abordados, seis fueron intentos de abordaje, dos buques resultaron secuestrados y otro recibió disparos. Respecto a la violencia contra las tripulaciones, 35 marinos fueron tomados como rehenes, nueve secuestrados y uno amenazado.
Los dos secuestros de buques mercantes tuvieron lugar en aguas próximas a Somalia y por piratas somalíes quienes, según el informe de IMB, están demostrando una creciente capacidad, llevando a cabo ataques en alta mar a gran distancia de la costa.
El más reciente de estos secuestros se produjo el 12 de marzo, cuando más de 20 piratas somalíes abordaron un granelero con pabellón de Bangladés y tomaron como rehenes a sus 23 tripulantes. El buque navegaba a unas 550 millas de Mogadiscio y se dirigía a los Emiratos Árabes Unidos desde Mozambique.
Para John W.H. Denton, secretario general de la Cámara Internacional de Comercio, “el resurgimiento de la actividad de los piratas somalíes es preocupante, y ahora más que nunca es crucial proteger el comercio, salvaguardar las rutas y la seguridad de los marinos. Deben tomarse todas las medidas necesarias para garantizar un tránsito libre e ininterrumpido de mercancías a lo largo de las cadenas de suministro internacionales”.
La Armada India y la guardia costera de Seychelles han conseguido liberar en varias operaciones a decenas de tripulantes de buques mercantes y pesqueros secuestrados por los piratas en la zona. El director de IMB, Michael Howlett, ha elogiado estas acciones y ha recordado a armadores y capitanes de buques la necesidad de seguir las directrices de la última versión de las Mejores Prácticas de Gestión (BMP 5).
En aguas del golfo de Guinea, durante el primer trimestre de 2024, se registraron seis incidentes, frente a cinco en el mismo periodo de 2023. Además, nueve tripulantes fueron secuestrados de un petrolero de productos el 1 de enero de 2024 a unas 45 millas al sur de la isla de Bioko (Guinea Ecuatorial), por lo que IMB insta a mantener las precauciones.
Según datos del informe, durante los primeros tres meses de 2024 se ha producido un notable aumento en las denuncias de “delitos oportunistas de bajo nivel” en aguas de Bangladés, con siete incidentes registrados, seis de ellos de buques fondeados en Chattogram. En todo el año 2023 solo se registró un incidente en esta zona.
En el estrecho de Singapur se notificaron cinco incidentes —también considerados de bajo nivel— contra cuatro graneleros de gran porte y un buque de carga general. Aún así, la amenaza para la seguridad de las tripulaciones sigue siendo alta, ya que cinco marinos fueron tomados como rehenes, en tres incidentes distintos, durante el mes de enero.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
Olipes ha participado como patrocinador y colaborador VIP en la organización del 34º Encuentro General Anual de ELGI (European Lubricating Grease Institute - Instituto Europeo de Grasas Lubricantes), uno de los eventos del sector más prestigiosos de Europa, celebrado en Madrid del 20 al 23 de abril de 2024.
El primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
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