La «Renault Trucks City» ofrecerá servicios de mantenimiento y reparación de última milla para camiones de medio tonelaje eléctricos y vehículos industriales.
Renault Trucks se prepara para inaugurar un innovador punto de servicio en el Hôtel Logistique Urbain (HLU) de Lyon-Gerland, que abrirá sus puertas oficialmente a finales de marzo y ha sido bautizado como la "Renault Trucks City" ya que presenta todas las características de un taller oficial de la marca, pero con una importante diferencia, está situado en plena ciudad.
La apertura de este taller de proximidad es el resultado de la consideración de todos los elementos del ecosistema de la logística urbana. El fabricante desea estar presente en todas las etapas de la cadena logística.
La "Renault Trucks City" ofrecerá servicios de mantenimiento y reparación de última milla para camiones de medio tonelaje eléctricos y vehículos industriales de los clientes que desempeñan su actividad en el punto más céntrico de la ciudad de Lyon. Vinculado a la sucursal Renault Trucks de Corbas, este taller certificado Renault Trucks E-Tech cuenta con dos técnicos y dispone de un espacio con capacidad para dos camiones simultáneamente, así como una zona dedicada al mantenimiento de bicicletas de carga Kleuster, ensambladas por Renault Trucks en Vénissieux. Si el vehículo requiere una intervención más larga o compleja, el taller de Corbas se hace cargo. La "Renault Trucks City" de Lyon ofrecerá igualmente servicios de alquiler de vehículos de corta y media duración.
El Hôtel Logistique Urbain (HLU) de Lyon-Gerland, es un centro dedicado a la gestión de la distribución de mercancías en la ciudad, abrirá sus puertas a finales de marzo de 2024 en el puerto Edouard Herriot. Funcionará como una plataforma central donde se clasificarán las mercancías. Los vehículos que las transporten se adaptarán en función del volumen y de la zona de distribución. Esta logística optimizada facilita las entregas más rápidas y adaptadas a las limitaciones del entorno urbano. El HLU de Lyon reúne a especialistas del transporte y de la logística, entre ellos Renault Trucks que ha instalado en el HLU un nuevo tipo de punto de servicio.
El Hôtel Logistique Urbain (HLU) de Lyon-Gerland, es un centro dedicado a la gestión de la distribución de mercancías que abrirá sus puertas a finales de marzo de 2024 en el puerto Edouard Herriot.
Esta primera prueba en Francia es el anticipo de otras iniciativas similares para Renault Trucks, con proyectos en estudio en París y Marsella e incluso en Breda (Países Bajos), donde el distribuidor de Renault Trucks Bluekens ha abierto recientemente un espacio dedicado a las bicicletas de carga y a los servicios a transportistas en el último kilómetro.
Este proyecto refleja la estrategia global del fabricante, cuyo objetivo es considerar el conjunto del ecosistema de la logística urbana para optimizar los elementos que la componen: proponer una amplia gama de vehículos con bajas emisiones de carbono y servicios adaptados a las limitaciones de la distribución urbana; favorecer la transferencia modal; experimentar soluciones de consignas móviles y modulares; optimizar las soluciones logísticas y los sistemas de carga y descarga.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
