Renault Trucks cerró 2023 con un volumen total de 69.859 vehículos facturados, lo que significa un incremento del 18% respecto a 2022, esto supone unos resultados comerciales sólidos, en un contexto de problemas en el abastecimiento en el mercado, especialmente durante el primer semestre.
Por destino, los resultados se han distribuido de esta manera: Europa: 62.476 vehículos facturados (+20%), resto del mundo: 7.383 vehículos facturados (+8,7%). Por tonelaje, las gamas pesadas y medias supusieron 40.833 vehículos facturados (+4%) y los vehículos comerciales ligeros: 29.026 vehículos facturados (+46%).
Los vehículos eléctricos facturaron 1.636 vehículos, con un aumento del 153% en relación con el año anterior. Las gamas pesadas y medias eléctricas anotaron 624 vehículos facturados (+65%) y los vehículos comerciales ligeros eléctricos obtuvieron 1.012 vehículos facturados (+278%).
En 2023 en Europa (EU27), el segmento de los vehículos de más de 16 toneladas fue un mercado muy dinámico y en crecimiento, donde Renault Trucks consiguió incrementar sus entregas en un 3,4%. Con el auge de otros competidores, el fabricante ha cedido únicamente 0,9 puntos de cuota de mercado, acabando con una cuota del 8,5%.
Según Renault Trucks, en el segmento de los vehículos de 6 a 16 toneladas, los volúmenes se incrementaron en un 6,8% y la cuota de mercado cedió 0,8 puntos, estableciéndose en 6,2%. Renault Trucks sigue siendo líder en su mercado nacional con una cuota de mercado del 27,9% en Francia en el segmento de los vehículos de más de 16 toneladas.
Según indica la compañía, Renault Trucks ha sido una marca pionera en la electromovilidad y desde 2020 fabrica camiones eléctricos Renault Trucks E-Tech D y D Wide (camiones rígidos de 16 a 26 toneladas) en serie en la fábrica de Blainville-sur-Orne. Estos vehículos ya han recorrido más de 14 millones de kilómetros en la operativa diaria de los clientes, permitiendo así reducir la emisión de 13.000 toneladas de CO2.
A escala internacional, en un contexto geopolítico complejo, las ventas de Renault Trucks siguieron mejorando y lograron aumentar en un 8,7% en relación con 2022, es decir, se facturaron un total de 7.383 vehículos.
La posición de la marca en la mayoría de los países en los que está presente se ha visto reforzada, algunos ejemplos son Indonesia (12% de cuota de mercado), Chile (6,8%), Marruecos (18%) o Túnez (21%). En este contexto favorable, en 2023 se unieron a Renault Trucks nuevos socios para apoyar su desarrollo en Turquía, Argelia, Kenia o Kuwait.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
Olipes ha participado como patrocinador y colaborador VIP en la organización del 34º Encuentro General Anual de ELGI (European Lubricating Grease Institute - Instituto Europeo de Grasas Lubricantes), uno de los eventos del sector más prestigiosos de Europa, celebrado en Madrid del 20 al 23 de abril de 2024.
El primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
