A pesar de que la presencia de la mujer en el transporte y la logística avanza poco a poco, sigue siendo minoritaria a pesar de ser uno de los sectores económicos más importantes, el transporte continúa siendo un ámbito altamente masculinizado.
Según datos del Ministerio de Transportes recogidos por Locatel, empresa de servicios al transporte y las flotas, en 2022, solo el 13,9% de las personas que trabajaban en el sector del transporte en España eran mujeres, la mayoría ocupando puestos de administración y atención al cliente. Y del total de conductores, solo un 10% son mujeres, debido a un fenómeno cultural arraigado en el que se asocia la conducción de vehículos de gran tonelaje principalmente con hombres.
Una importante brecha de género que, así y todo, es menor que en años anteriores. Si vemos en detalle las diferentes situaciones laborales de mujeres y hombres en el sector del transporte, encontramos también muchas diferencias dependiendo de la responsabilidad del cargo a desempeñar. Así, la menor brecha entre sexos la encontramos en el segmento de asalariados. De un total de 969.400, en 2022, encontrábamos 744.800 hombres (76,8%) por 224.600 mujeres (23,2%). La presencia de mujeres en roles de liderazgo y toma de decisiones en el sector es todavía más limitada. En estos casos, las mujeres no representan ni un 15%
Uno de los motivos de la escasez de mujeres en este sector es la gran dificultad que existe para la conciliación de la vida laboral y familiar -en muchas ocasiones las jornadas laborales son largas e inflexibles- y, sobre todo en el caso de la conducción, por la falta de infraestructuras adaptadas y la sensación de inseguridad propia del trabajo en carretera. Esto hace que, además de ser menos, las mujeres también ocupen mayoritariamente puestos de jornada reducida.
En la relación de ocupados a tiempo parcial en el transporte, las mujeres tienen una cuota del 50,2%, frente al 49,8% de los hombres. En la ocupación a jornada completa la situación es bien diferente: las mujeres son el 4,9% frente al 95,1% de sus compañeros varones.
El avance en positivo lo marcan, y marcarán, los jóvenes. El relevo generacional está consiguiendo que aumente la presencia y visibilidad de mujeres en puestos directos y la lucha contra los roles de género más tradicionales lleva a más mujeres a elegir la conducción de vehículos pesados como profesión.
El sector del transporte necesita atraer más talento y contar con referentes femeninos para dar un vuelco a la existente disparidad de género. Más aún en un momento en el que el sector está sufriendo una gran escasez de conductores, no puede permitirse prescindir de la mitad de la población.
Según señala el dosier facilitado por Locatel, el esfuerzo conjunto del sector público y privado y de la sociedad civil es esencial para eliminar las barreras que dificultan la igualdad en el sector.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
Olipes ha participado como patrocinador y colaborador VIP en la organización del 34º Encuentro General Anual de ELGI (European Lubricating Grease Institute - Instituto Europeo de Grasas Lubricantes), uno de los eventos del sector más prestigiosos de Europa, celebrado en Madrid del 20 al 23 de abril de 2024.
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
Ante la proximidad el 30 de abril del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones, MAN Truck & Bus Iberia solicita al Gobierno su prórroga a partir del 1 de mayo, lo que evitaría que se frene la demanda.
