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Logística

Recomendaciones de DHL para las importaciones desde China

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El transportista global DHL ha publicado una serie de recomendaciones a los operadores ante el comienzo del nuevo año chino que, como en otras ocasiones, provocará retrasos en los envíos y supondrá un desafío logístico para los importadores.

Aunque con mayor incidencia en la costa oeste del continente americano, las festividades del nuevo año chino (Año del Dragón) deben tenerse en cuenta para las importaciones entre el día 10 y el 24 de febrero; unas festividades que se extienden a Vietnam, Singapur, Malasia, Filipinas, Indonesia y Corea del Norte y del Sur.

“Los preparativos comienzan con tres semanas de anticipación: las fábricas reducen sus operaciones, aumenta la demanda de transporte marítimo, hay poca disponibilidad de contenedores, se generan retrasos en los tiempos de transporte y se producen aumentos en los costos de envío”, según representantes de DHL. Así, muchas “operaciones logísticas se normalizan entre 4 y 6 semanas después de estos días festivos”.

DHL Global Forwarding, ofrece 5 recomendaciones para afrontar los desafíos logísticos durante el Nuevo Año Chino 2024.

· Prepárese con anticipación, comience la preparación temprana de sus envíos, identificando fechas importantes, programando los plazos, la producción y los requisitos de envío. 

· La comunicación es clave con todos los proveedores y partes de la cadena de suministro para que conozcan sus planes y puedan satisfacer sus necesidades de producción y transporte. 

 · Planifique y prepare la gestión de sus inventarios con materiales esenciales para garantizar un inventario suficiente durante el período de pausa.

 · Prepare y programe las reservas de sus envíos con la mayor anterioridad posible para garantizar el espacio, así como tener la posibilidad de diversificar las formas de transporte de su carga.

· Valide la fecha estimada de salida del barco de puerto hacia su destino contra la real para confirmar el costo a aplicar para su despacho, debido a las dificultades en la operatividad portuaria, estas pueden correrse y afectar su factor de importación. 

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