Revista
domingo, 15 de junio de 2025
Intralogística
Nuevo sistema de gestión inteligente de carga de Still para flotas de litio
Still ha presentado un innovador sistema de recarga para las baterías de iones de litio destinado para flotas de carretillas industriales, denominado Smart Charging, que optimiza la carga y, además, ahorra dinero en el proceso.
Las baterías de iones de litio despliegan todo su potencial con el innovador sistema de gestión de carga inteligente de Still Smart Charging. Este sistema no solo optimiza la eficiencia de carga, sino que también ofrece notables ahorros en la factura de electricidad. La eficacia de esta solución quedó patente en la implementación de uno de los primeros proyectos, donde un cliente destacado con siete estaciones de carga de iones de litio logró reducir sus gastos energéticos anuales en aproximadamente 10.000 €.
Si la flota de carretillas industriales se carga en momentos inoportunos, se incurre generalmente en un coste elevado. Esto se debe a que el precio de la electricidad en toda Europa se determina según la ley de oferta y demanda, algo que provoca que sea aún más alto en periodos de alta demanda.
Carlos Herrer, director de producto de Contrapesadas y Energía Still España, detalla que "una estrategia de carga inteligente puede utilizarse para supervisar y controlar cuándo y en cuánto tiempo se cargan las carretillas industriales. Esto puede reducir rápidamente y de manera significativa los costes de energía de la flota. El objetivo es evitar los picos de energía y cargar la flota en el momento adecuado".
Esto es posible gracias a una solución tecnológica que Still ofrece bajo el nombre Smart Charging. Con este sistema, la batería y todos los procesos relevantes para la carga de la flota de carretillas elevadoras pueden ser controlados digitalmente de manera exhaustiva y transparente. Solo aquellos que saben exactamente cuándo y cuánta energía se necesita y consume pueden planificar de manera confiable y proactiva sus procesos de carga y, por lo tanto, la disponibilidad de sus carretillas y el flujo constante de materiales. La Unidad de Energía Inteligente (Smart Energy Unit - SEU) de Still conecta los cargadores estacionarios en la empresa y garantiza una distribución eficiente de la energía. Esto permite analizar los estados de carga, planificar capacidades y priorizar procesos de carga.
La inversión se amortiza después de solo un año. "El potencial de ahorro que podemos lograr con Smart Charging es considerable", explica Herrer. Por ejemplo, pruebas extensas en un proveedor de servicios logísticos mediano con un total de siete estaciones de carga de iones de litio han demostrado que solo el uso de la tecnología de carga inteligente ahorra casi 10.000 € en costes de energía al año. En este caso particular, la compra de la Unidad de Energía Inteligente se amortizó en solo un año.
Para configurar Smart Charging, los consultores de energía de Still analizan primero el potencial de ahorro de energía en la empresa junto con el cliente y luego seleccionan los componentes necesarios. Todos los cargadores están interconectados y se pueden establecer numerosas opciones en la Unidad de Energía Inteligente. Por ejemplo, se pueden establecer límites de carga para ciertos intervalos de tiempo o priorizar los cargadores. También se prioriza en relación con el estado de carga de las baterías. Las baterías con una capacidad restante baja tienen prioridad sobre las baterías con una capacidad más alta.
“Al optar por la tecnología de iones de litio en lugar de la de plomo-ácido, nuestro cliente de referencia tiene un potencial de ahorro adicional de alrededor de 20.000 € al año, además de los ahorros de alrededor de 10.000 € mediante Smart Charging”, concluye Herrer.
13/06/2025 | Carretera
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13/06/2025 | Carretera
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
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Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
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Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
13/06/2025 | Revistas
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13/06/2025 | Logística
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13/06/2025 | Logística
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
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En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
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