Las previsiones del mercado logístico mundial para 2024 suponen un crecimiento en torno a un 3,7% después de haber cerrado un año 2023 en crecimiento, pero a una velocidad lenta por los desafíos a escala internacional.
En 2023, se espera que el mercado mundial de logística por contrato experimente la tasa de crecimiento interanual más lenta desde 2016; en todo caso y a pesar de los desafíos económicos, las operaciones de logística por contrato están demostrando ser cada vez más anticíclicas y las empresas han mitigado en gran medida los problemas inflacionarios.
Según los analistas de Transport Intelligence, en 2024, se espera que el crecimiento del sector logístico mundial aumente hasta el 3,7%, la tasa de crecimiento más alta desde 2021 y que alcanzará un volumen de negocio de unos 280.530 millones de euros.
Por regiones, Asia Pacífico será la de más rápido crecimiento tanto en 2023, 2024 como hasta 2027; el 2023 la región cerrará el ejercicio con un volumen de 111.700 millones de euros. Por su parte, América del Norte experimentará un crecimiento, aunque de sigo negativo, pero que alcanzará los 71.000 millones de euros.
Se prevé que la zona europea experimente un ligero decrecimiento en el negocio logístico en 2023 del -0,3% respecto a 2022, aunque alcanzará una cifra de 80.600 millones de euros. Y hasta 2027, se prevé para esta región un crecimiento lento, pero sostenido hasta llegar a los 86.600 millones de euros de negocio, lo que supone un crecimiento del 22 al 27 de un 1,4%.
Se espera que en 2024 la región europea experimente un pequeño retorno a un crecimiento positivo en términos reales del 1,4% a medida que la respuesta de la política monetaria a la inflación se abra camino en la economía y el apoyo fiscal sea parcialmente eliminado. Según la Comisión Europea, se prevé que el crecimiento del PIB de la UE mejore hasta el 1,3% en 2024, todavía por debajo del potencial. Se proyecta ganar mayor ritmo, hasta el 1,7%, en 2025. Por tanto, la previsión “interquinquenal” prevista para 2022 a 2027 para Europa será del 1,4%.
En el marco de la Asamblea General Electoral, el Gremio de Transportes y Logística de Cataluña ha reelegido a Antonio Martínez, quien ha estado al frente del colectivo entre 2020 y 2024, como presidente para los próximos cuatro años. La suya ha sido la única candidatura presentada en el proceso electoral que ha quedado ratificada por unanimidad.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en A Coruña los avances del Plan Director del Corredor Atlántico en Galicia, que contempla invertir 4.561 millones de euros hasta 2030 en su desarrollo.
Según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, correspondiente al primer trimestre de 2024, los puntos de recarga han aumentado un 10% con 3.121 nuevos durante los tres primeros meses del año, por lo que, a lo largo del territorio nacional, existen un total de 32.422 puntos de recarga de acceso público.
Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de formar una empresa conjunta para la creación de una plataforma de vehículos definida por software que beneficie y facilite la transformación digital a ambas.
La entrada en vigor del Reglamento Marítimo FuelEU a partir de 2025 nuevas responsabilidades para el transporte marítimo, ya que el actual titular del Documento de Cumplimiento (DoC) será el responsable de la selección del combustible y, por lo tanto, podría enfrentar sanciones.
Durante el verano, las carreteras alcanzan temperaturas más altas, lo que puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad de los neumáticos de un camión. Para evitar riesgos innecesarios, Continental, ha puesto en marcha una promoción que ofrece la oportunidad para que los propietarios de flotas actualicen sus neumáticos.
Las asociaciones comerciales mundiales y europeas que representan el transporte comercial han emitido una alerta urgente a todas las empresas involucradas en el movimiento de mercancías hacia o a través de la UE, Noruega, Suiza o Irlanda del Norte, por mar, carretera o ferrocarril ante la entrado en funcionamiento de esta normativa a partir de junio de este año.
El coste de los repuestos sigue en aumento frente a la mano de obra en las facturas de reparación de vehículos industriales, registrándose en el último semestre que el porcentaje promedio del coste de los repuestos alcanzó aproximadamente el 62% para servicios de electromecánica y el 76% en reparaciones de carrocería.
FCC Medio Ambiente, división del Grupo FCC especialista en servicios municipales, lleva colaborando con Allison Transmission desde los años ochenta. En la actualidad, casi todos los vehículos pesados adquiridos por FCC Medio Ambiente están equipados con transmisiones totalmente automáticas Allison.
La filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, ha anunciado la incorporación a su flota de reparto de 40 furgonetas 100% eléctricas, como compromiso con la protección del medio ambiente y la eficiencia de los recursos.
La Comisión Europea ha señalado que Austria incumple la legislación de la UE al prohibir la circulación a vehículos pesados en su corredor norte-sur, que le comunica con Italia que es un corredor clave en las comunicaciones de la Unión.
El índice europeo de tarifas de transporte por carretera Upply x Ti x IRU para Europa muestra que las tarifas del primer trimestre han caído tanto en el mercado al contado como en el de contratos en 8,2 puntos interanualmente y 1,0 punto interanual, respectivamente.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 3,6 millones de euros un contrato para analizar el estado de los firmes de las carreteras y determinar su resistencia a los deslizamientos para, en su caso, promover actuaciones de conservación y contribuir a reforzar la seguridad vial.
Volvo Trucks ha ampliado su oferta de modelos adaptados al biodiésel B100. Volvo Trucks cuenta ahora con una de las gamas más amplias del sector en cuanto a opciones de combustible renovable, que incluye biodiésel, HVO (aceites vegetales hidrotratados) y biogás.
Scania ha iniciado una campaña de promoción de mantenimiento y reparación en la que la bomba de agua, manguitos y demás elementos del sistema de refrigeración de un vehículo están en el punto de mira, enmarcada en el plan general de servicios “Cuestión de confianza, elige talleres Scania”.
