Revista
Bridgestone regresa al Consumer Electronics Show (CES), que se celebrará del 9 al 12 de enero de 2024 en Las Vegas, para mostrar soluciones de movilidad destinadas al segmento comercial que impulsan la sostenibilidad, la eficiencia, la seguridad y la productividad de las flotas grandes y pequeñas. Además, la compañía se unirá a sus socios estratégicos Kodiak, Penske y Truckers Against Trafficking (TAT) en un debate sobre los desafíos y las oportunidades que afectan tanto a las flotas como a la sociedad en general, que se retransmitirá asimismo en directo para quienes no puedan asistir.
Las soluciones personalizables de Bridgestone, compuestas por neumáticos premium, soluciones de neumáticos y servicios, y herramientas de gestión de flotas, tienen por objeto proporcionar datos y conocimientos que ayuden a las flotas comerciales a mejorar la sostenibilidad y la eficiencia, maximizando al mismo tiempo la seguridad y la productividad. La conexión de neumáticos, tecnología y trabajo en equipo proporciona a los clientes una gama completa de servicios que pueden generar mejoras en los resultados finales de su negocio en cada paso. Bridgestone expondrá los elementos clave que hacen de «Bridgestone Fleet Care» un recurso integral para las flotas, entre los que se incluyen:
Tecnología Enliten: La tecnología Enliten de Bridgestone marca un cambio importante en la forma en que la compañía aborda el diseño de neumáticos para ofrecer tanto un rendimiento dinámico como un mayor uso de materiales renovables y reciclados. La ampliación de la planta de neumáticos de Bridgestone en Warren County, Tennessee, que se ha anunciado recientemente, integrará la tecnología Enliten para aplicaciones comerciales. Bridgestone aspira a integrar las excepcionales capacidades de la tecnología Enliten en todo su negocio, proporcionando excelencia en la durabilidad de la carcasa, la capacidad de recauchutado, la resistencia a la rodadura y el desgaste para todas las aplicaciones.
Recauchutado: Durante más de seis décadas, Bridgestone Bandag se ha situado a la vanguardia del recauchutado de neumáticos y ha sido responsable de mantener unos 300 millones de neumáticos fuera del flujo de residuos. Al combinarse con otros servicios y soluciones Bridgestone Fleet Care, el recauchutado permite a las flotas prolongar la vida útil de su activo de carcasa y contribuir a sus objetivos de sostenibilidad.
Soluciones de Servicio: La Red de Concesionarios Comerciales Bridgestone ofrece valor a través de Fleet Care con gestión de eventos de servicio para mantenimiento planificado y no planificado y un innovador servicio móvil in situ.
Soluciones de meumáticos: Las soluciones Bridgestone de monitorización de neumáticos y gestión de activos están avanzando en el uso de los datos para informar y optimizar el funcionamiento diario de las flotas. Al dotar a los neumáticos de «más inteligencia» a través del control de neumáticos en tiempo real, estas soluciones están diseñadas para ayudar a las flotas a reducir los costes de neumáticos, aumentar la productividad y mejorar la seguridad.
Soluciones de gestión de flotas: Fleet Care proporciona soluciones integrales para la gestión de flotas mediante plataformas sofisticadas que ayudan a mantener la seguridad y el funcionamiento eficiente de vehículos, activos y conductores. Estas soluciones incluyen seguimiento por GPS, telemática por vídeo, gestión del comportamiento de los conductores, soluciones de reducción de accidentes, optimización de rutas y herramientas de utilización de activos.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.