Los parabrisas ofrecen un alto nivel de protección y desempeñan un papel decisivo en la seguridad del vehículo, además de ser responsables de portar o facilitar la función de un número creciente de elementos de seguridad activa en los vehículos.
En general, tanto la electrónica como la tecnología de sensores de los vehículos están adquiriendo cada vez más importancia, lo que en última instancia también afecta a los parabrisas. Con los productos DT Spare Parts, los profesionales del taller podrán afrontar de una manera óptima los trabajos que les surjan.
Según el especialista, hay más de 130 parabrisas disponibles dentro de la familia de producto «Carrocería» del Partner Portal de Diesel Technic. En la misma plataforma puede encontrarse los marcos, las ventanillas laterales, las escobillas, los brazos, y varillajes, junto con sus motores del limpiaparabrisas, adecuados para una amplia gama de marcas de vehículos como DAF, Fiat, Ford, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Nissan, Renault, Scania y Volvo.
Para que los vidrios de los parabrisas lleguen sanos y salvos a los clientes de Diesel Technic, también se confiere una gran importancia al uso de un embalaje resistente e irrompible. Dicho embalaje también respeta el medioambiente, ya que se compone principalmente de cartón y contiene muy pocos elementos de plástico.
Los parabrisas de la marca DT Spare Parts cumplen con las normas de seguridad más exigentes. El vidrio consta de tres capas, dos de las cuales están unidas por una capa de polímero. En caso de accidente, esta capa laminada garantizará que el parabrisas roto permanezca intacto y que ningún fragmento de vidrio de gran tamaño y afilado ponga en peligro a los pasajeros. Su alta calidad se debe a los estrictos controles de test de rendimiento y durabilidad en sistemas y bancos de pruebas altamente especializados del Diesel Technic Quality System (DTQS). Por supuesto, todos los parabrisas DT Spare Parts cumplen con la normativa vigente ECE.
Si los bordes del parabrisas son de color negro, significa que se trata de un modelo más nuevo y que el parabrisas está encolado. En el vídeo PS Tips de los Parts Specialists, se explica por qué esto supone una ventaja: «El encolado no solo sella muy bien, sino que también tiene una función importante de cara a la seguridad». El motivo es que encolar el parabrisas estabiliza todo el habitáculo. Otra variante muestra un parabrisas sin el borde negro, que normalmente se utiliza con marcos de goma. «Normalmente estos van colocados en modelos de vehículos más antiguos», comenta el Parts Specialist.
El marcaje existente en los parabrisas del distribuidor incluye todos los detalles necesarios. Así proporcionan información sobre la comercialización en el mercado europeo, el fabricante, el tipo y el diseño, entre otros datos.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
