El certamen Global Mobility cerró, el pasado 26 de octubre, las puertas de su segunda edición consolidándose como epicentro de debate y definición de las claves para el futuro de la movilidad sostenible mundial, así como, principal plataforma para el intercambio de proyectos e inversiones entre el sector público y privado.
Según datos facilitados por IFEMA Madrid y Smobhub, entidades encargadas de su organización, más de 500 conferenciantes (40% internacionales) y 8.000 profesionales de 37 países han participado presencialmente en 120 mesas sectoriales y conferencias que se han desarrollado del 24 al 26 de octubre. Además, alrededor de 10.000 personas siguieron las charlas, conferencias y debates a través del directo de la plataforma digital Live Connect.
El evento, inaugurado por la ministra a ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones, Raquel Sánchez, fue clausurado por el alcalde de Madrid José Luis Martínez-Almeida. En su intervención, la ministra aseguró “que el reto de lograr una movilidad sostenible requiere del concurso de todos los poderes públicos: Gobierno, CCAA y Ayuntamientos. Nunca fue tan necesaria una gobernanza horizontal, basada en el diálogo y en la cooperación. Este no es el campo apropiado para la lucha partidista sino para la defensa del interés general”.
Por su parte, José Luis Martínez-Almeida, clausuró Global Mobility Call y destacó en su intervención, la importancia de impulsar este ambicioso proyecto desde la capital del país, “en un contexto internacional en el que Madrid es referente mundial en el ámbito de la movilidad sostenible. Uno de los grandes retos que afrontan las ciudades es cómo resolver la movilidad, clave para preservar el medio ambiente y el bienestar de los ciudadanos”.
Dos áreas específicas
Global Mobility Call se configuró en torno a dos áreas, una expositiva, GMC Expo, que acogió la presentación de productos y soluciones de más de 100 empresas, para el desarrollo de la movilidad sostenible y la seguridad vial. Destacando presentaciones como el primer coche para LeMans, propulsado por hidrógeno-electricidad de Mission24H; el autobús autónomo del CTAG de PwC; el autogiro con el dron de la Policía de Expodrónica o el autobús autónomo de Karsan.
Por otro lado, el espacio congresual, GMC Congress, que ha reunido a grandes expertos y líderes de opinión desarrolló un programa de interés en el que han participado cerca de 500 conferenciantes, entre profesionales de movilidad sostenible de todo el mundo, y directivos del más alto nivel de grandes compañías nacionales y multinacionales.
El papel de la electrificación y otros combustibles alternativos en la descarbonización, la multimodalidad del transporte, las nuevas infraestructuras, han sido algunos de los temas abordados, junto a la innovación, la digitalización y las nuevas tecnologías.
Por último, cabe destacar que Global Mobility Call ha contado con la colaboración del MITMA y el Ayuntamiento de Madrid. Más de 100 entidades; 31 partners -empresas y entidades públicas-; 50 asociaciones sectoriales españolas y 13 internacionales, también participaron de forma activa en esta edición.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
