Entre finales de 2024 y verano de 2025 unos 100.000 camiones españoles que realizan transporte internacional y nacional deberán cambiar o tener cambiados sus tacógrafos al nuevo modelo digital 4.0, que amplía las capacidades de gestión y control.
Continental Automotive, bajo su marca VDO, ha puesto en marcha nuevas acciones con el objetivo de informar, resolver dudas y ayudar en el día a día de los profesionales del transporte con la aplicación de la legislación derivada del Paquete de Movilidad y, por lo tanto, del nuevo tacógrafo de segunda generación. Como primer fabricante europeo autorizado por la Unión Europea para comercializar este nuevo dispositivo, y a través de diferentes actividades que comenzaron hace ya algunos años y otras recientemente implantadas, la compañía mantiene su papel de actor fundamental en este sector.
Para ello VDO ha desplegado diferentes herramientas para ayudar a divulgar las características de su nuevo DTCO 4.0 que vendrá a sustituir a los tacógrafos no digitales a partir de diciembre de 2024 y, desde mediados de 2025, a los tacógrafos digitales de primera generación.
La primera herramienta es “Todo sobre el tacógrafo digital”, un nuevo canal de comunicación en formato podcast en la plataforma Spotify; allí, mensualmente y a través de diferentes capítulos, se quiere mostrar las novedades más importantes, así como los cambios legislativos que afectan, mostrando a las empresas y profesionales de transporte cómo obtener el máximo rendimiento del dispositivo de forma rápida y sencilla, resolviendo dudas reales y con ejemplos muy prácticos.
También se ha hecho pública la Nueva guía del tacógrafo inteligente, que ya ha registrado más de 14.000 descargas y que pretende ser una herramienta para gestores de flotas y conductores para mejorar la seguridad y eficiencia en las carreteras. El formato es el de una guía rápida VDO del tacógrafo inteligente mostrando las últimas novedades de la nueva generación de dispositivos.
Estos y otros contenidos también están disponibles en el blog de la compañía www.tacografointeligente.com se puede descargar de forma gratuita esta guía, además de las otras 6 publicadas, entre ellas una especial del Paquete de movilidad, así como acceder a diferentes artículos y posts relacionados. Los datos respaldan, con más de 17.000 visitas mensuales, lo que demuestra que es un lugar de referencia para el sector.
Las flotas deben planificar el cambio de tacógrafos.
Por último, la formación es otro de los aspectos que ha impulsado la compañía en el marco de la nueva normativa. En combinación con las formaciones marcadas por la legislación y las formaciones exclusivas online para talleres y formadores, se han creado unas sesiones informativas gratuitas de una hora de duración, para enseñar las principales características, novedades y aspectos fundamentales del nuevo tacógrafo inteligente, así como aquellos más relevantes en la de legislación aplicable.
Según ha señalado Eduardo González, director gerente de Continental Automotive España “nos encontramos en una transición muy relevante con la introducción de estos nuevos tacógrafos que permiten una mejor gestión y un mayor control del trabajo del transporte. Y todo en un entorno complejo que exige unos desafíos como una digitalización sostenible, un cambio tecnológico radical, en un entorno competitivo y en el que se mantiene la necesidad de la velocidad”.
“Nos encontramos en la efeméride del tacógrafo, que cumple 100 años, y ya estamos desarrollando junto con nuestro socio americano, Aurora, la tecnología necesaria para desarrollar los camiones autónomos para que realicen recorridos autónomos de costa a costa en 2027, con la integración de la Inteligencia Artificial y el reconocimiento de voz en la cabina”, ha concluido González.
Por su parte, Alberto Pérez, director del segmento de tacógrafos de la compañía, ha recodado que el nuevo DTCO 4.0 se introduce “por normativa europea aprobada el pasado mes de agosto, por lo que es necesario planificar bien la instalación de este equipamiento entre finales de 2024 y agosto de 2025”. La sustitución de los tacógrafos por los nuevos modelos es una situación que afecta a un millón de vehículos europeos y a unos 100.000 españoles, por lo que Continental VDO ha reforzado su producción de tacógrafos. “Seguimos fabricando los tacógrafos digitales 3.0, pero hemos aumentado a producción de los nuevos DTCO 4.0 y estamos ya en 18.000 unidades semanales, ya que los distribuidores, fabricantes de vehículos y empresas de `aftermarket´ nos han demandado gran cantidad de ellos”, ha señalado Alberto Pérez.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
