Carretera

Continental recuerda la inminencia del cambio obligado de los tacógrafos

DTCO40

Entre finales de 2024 y verano de 2025 unos 100.000 camiones españoles que realizan transporte internacional y nacional deberán cambiar o tener cambiados sus tacógrafos al nuevo modelo digital 4.0, que amplía las capacidades de gestión y control.

Continental Automotive, bajo su marca VDO, ha puesto en marcha nuevas acciones con el objetivo de informar, resolver dudas y ayudar en el día a día de los profesionales del transporte con la aplicación de la legislación derivada del Paquete de Movilidad y, por lo tanto, del nuevo tacógrafo de segunda generación. Como primer fabricante europeo autorizado por la Unión Europea para comercializar este nuevo dispositivo, y a través de diferentes actividades que comenzaron hace ya algunos años y otras recientemente implantadas, la compañía mantiene su papel de actor fundamental en este sector.

Para ello VDO ha desplegado diferentes herramientas para ayudar a divulgar las características de su nuevo DTCO 4.0 que vendrá a sustituir a los tacógrafos no digitales a partir de diciembre de 2024 y, desde mediados de 2025, a los tacógrafos digitales de primera generación. 

La primera herramienta es “Todo sobre el tacógrafo digital”, un nuevo canal de comunicación en formato podcast en la plataforma Spotify; allí, mensualmente y a través de diferentes capítulos, se quiere mostrar las novedades más importantes, así como los cambios legislativos que afectan, mostrando a las empresas y profesionales de transporte cómo obtener el máximo rendimiento del dispositivo de forma rápida y sencilla, resolviendo dudas reales y con ejemplos muy prácticos.

También se ha hecho pública la Nueva guía del tacógrafo inteligente, que ya ha registrado más de 14.000 descargas y que pretende ser una herramienta para gestores de flotas y conductores para mejorar la seguridad y eficiencia en las carreteras. El formato es el de una guía rápida VDO del tacógrafo inteligente mostrando las últimas novedades de la nueva generación de dispositivos.

Estos y otros contenidos también están disponibles en el blog  de la compañía www.tacografointeligente.com se puede descargar de forma gratuita esta guía, además de las otras 6 publicadas, entre ellas una especial del Paquete de movilidad, así como acceder a diferentes artículos y posts relacionados. Los datos respaldan, con más de 17.000 visitas mensuales, lo que demuestra que es un lugar de referencia para el sector.

VDO Fleet Management 2 72dpi
Las flotas deben planificar el cambio de tacógrafos.

Por último, la formación es otro de los aspectos que ha impulsado la compañía en el marco de la nueva normativa. En combinación con las formaciones marcadas por la legislación y las formaciones exclusivas online para talleres y formadores, se han creado unas sesiones informativas gratuitas de una hora de duración, para enseñar las principales características, novedades y aspectos fundamentales del nuevo tacógrafo inteligente, así como aquellos más relevantes en la de legislación aplicable.

Según ha señalado Eduardo González, director gerente de Continental Automotive España “nos encontramos en una transición muy relevante con la introducción de estos nuevos tacógrafos que permiten una mejor gestión y un mayor control del trabajo del transporte. Y todo en un entorno complejo que exige unos desafíos como una digitalización sostenible, un cambio tecnológico radical, en un entorno competitivo y en el que se mantiene la necesidad de la velocidad”.

“Nos encontramos en la efeméride del tacógrafo, que cumple 100 años, y ya estamos desarrollando junto con nuestro socio americano, Aurora, la tecnología necesaria para desarrollar los camiones autónomos para que realicen recorridos autónomos de costa a costa en 2027, con la integración de la Inteligencia Artificial y el reconocimiento de voz en la cabina”, ha concluido González.

Por su parte, Alberto Pérez, director del segmento de tacógrafos de la compañía, ha recodado que el nuevo DTCO 4.0 se introduce “por normativa europea aprobada el pasado mes de agosto, por lo que es necesario planificar bien la instalación de este equipamiento entre finales de 2024 y agosto de 2025”. La sustitución de los tacógrafos por los nuevos modelos es una situación que afecta a un millón de vehículos europeos y a unos 100.000 españoles, por lo que Continental VDO ha reforzado su producción de tacógrafos. “Seguimos fabricando los tacógrafos digitales 3.0, pero hemos aumentado a producción de los nuevos DTCO 4.0 y estamos ya en 18.000 unidades semanales, ya que los distribuidores, fabricantes de vehículos y empresas de `aftermarket´ nos han demandado gran cantidad de ellos”, ha señalado Alberto Pérez.

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