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Iveco y Shell a punto de iniciar su gira de bioGNL "En el camino hacia las cero emisiones", por Europa para promocionar el uso de este gas en el transporte por carretera y demostrar que es posible un recorrido eficiente y con emisiones netas cero.
El tour ocupará 10 días por Europa a bordo de un camión Iveco S-Way propulsado por bioGNL, comenzará en la estación Shell de Mittenwalde, en Berlín y se detendrá en cinco puntos de referencia del ecosistema del bioGNL en la ruta. El recorrido tocará Alemania, los Países Bajos e Italia y el objetivo del Iveco S-Way es completar el recorrido con cero emisiones netas y un rendimiento eficiente.
Cada etapa de esta gira de Iveco brindará la oportunidad de reunir a líderes de la industria y usuarios finales implicados en la cadena de valor del bioGNL -desde la producción hasta la distribución y utilización- para debatir sobre el uso del bioGNL para descarbonizar de forma rentable el transporte de mercancías por carretera.
El proyecto conjunto mostrará cómo la cooperación estratégica y política están impulsando la adopción del bioGNL en el mercado europeo de flotas con el objetivo de concienciar sobre el potencial de descarbonización del bioGNL para el transporte de larga distancia.
Iveco ha sido pionera en motores de combustión interna para combustibles alternativos durante más de dos décadas y, en los últimos años, ha ampliado el alcance de sus actividades de desarrollo para incluir soluciones electrificadas, tanto de baterías eléctricas como de hidrógeno. La gira bioGNL, resultado de la colaboración entre Iveco y Shell, pretende demostrar que es posible realizar una ruta de larga distancia por Europa con un camión propulsado por bioGNL, con el apoyo de un ecosistema bioGNL en crecimiento.
Además de la misión de larga distancia, el funcionamiento silencioso de los motores de los camiones Iveco propulsados por bioGNL, en comparación con los motores convencionales de combustión interna, hace que estos vehículos sean particularmente adecuados para aplicaciones urbanas y entregas nocturnas, al tiempo que mejora la comodidad del conductor.
La compatibilidad del bioGNL con la infraestructura de GNL existente, que cuenta con 668 estaciones en toda la UE, lo convierte en un combustible listo para usar en camiones propulsados por GNL sin necesidad de modificaciones en los equipos ni nuevas inversiones.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.