Actualmente la gama Fiat Professional está compuesta por los modelos Fiat Fiorino, Doblò, Scudo y Ducato, todos ellos nombres, basados en monedas italianas antiguas, que llevan décadas ofreciendo fiabilidad, prestaciones y fiabilidad a los usuarios más exigentes.
Durante una presentación ayer en Madrid la marca, perteneciente al grupo Stellantis, mostró las diferentes opciones de vehículos comerciales tanto en mecánica eléctricas como de motor de combustión.
Fiat Dobló
El Fiat Doblò y su versión 100% eléctrica Fiat E-Doblò presentan soluciones que hacen más fácil y menos estresante la conducción en trayectos urbanos. El Fiat E-Doblò está equipado con un motor eléctrico de 100 kW y una batería de 50kWh que permite más de 280 km de autonomía, en el ciclo WLTP. Ofrece hasta 260 Nm de par máximo y, gracias al "Quick Charge Mode" de hasta 100 kW, permite cargar en corriente continua el 80% de la batería en solo 30 minutos. Junto con la versión eléctrica, están disponibles dos versiones diésel: 1.5 litros, 100 CV con transmisión manual; 1.5 litros en un 130 CV con transmisión manual y automática de 8 velocidades. Y, por último, un motor 1.2 gasolina 110 CV.
En el apartado tecnológico, el Nuevo Fiat Doblò está equipado con 17 funciones de ayuda a la conducción entre las más avanzadas del mercado, como el reconocimiento automático de señales de tráfico, el Active Safety Brake, el Lane Keeping Assist, el Head Up Display y, en las versiones Van, el control de tracción inteligente Grip Control System, y el Hill Descent Control, para enfrentarse con total seguridad a pendientes de más del 3%.
Fiat Scudo.
Fiat Scudo
Con 1,90 m de altura y hasta 6,6 m3y 1.400 Kg de volumen y peso máximos de carga, el Fiat Scudo es el furgón polivalente de la marca turinesa que conjuga flexibilidad y modularidad y las soluciones de los monovolúmenes con las sensaciones y el confort de un turismo. Su gama dispone de 3 longitudes: 4,6 m, 4,95 m y 5,3 m.
En el apartado tecnológico, el Fiat Scudo incorpora 13 funciones de ayuda a la conducción que aumentan la seguridad activa y pasiva, entre ellas el reconocimiento de señales de tráfico, la alerta activa de cambio involuntario de carril, la cámara de visión trasera o el aviso de colisión frontal y control activo del freno de emergencia.
En su versión eléctrica, el Fiat E-Scudo, mantiene todas estas características y aporta la conducción silenciosa y la libertad que ofrece la movilidad “cero emisiones”. Disponible con dos baterías, de 50 kWh y 230 Km de autonomía o de 75 kWh con 330 Km de autonomía, ambas con una velocidad máxima de 130 Km/h, se convierte en el vehículo ideal para cualquier tipo de uso. La gama del Fiat Scudo se completa con cuatro motores diésel Multijet.
Fiat Ducato.
Fiat Ducato
En lo más alto de la gama de vehículos comerciales Fiat, la actual generación del Ducato recoge 40 años de innovación y ofrece una capacidad de hasta 2,2 toneladas y hasta 17 m3 de volumen útil en unas dimensiones compactas. Cuenta con un amplio abanico de motores diésel Multijet3, que destacan por su rendimiento, fiabilidad y bajo nivel de consumo y emisiones de CO2. También forma parte de su catálogo el Fiat E-Ducato, 100% eléctrico y con una autonomía que puede alcanzar los 370 Km, según el protocolo WLTP.
El Fiat Ducato cuenta con conducción autónoma de nivel 2, conectividad y digitalización, con la tecnología uConnect Services y cabina digital con pantalla central TFT de 18 cm (7”), que incluye, además de velocímetro y cuentarrevoluciones, mapas en 3D con informaciones relevantes de la ruta, además de datos proporcionados por las funciones de ayuda a la conducción.
Además, el Fiat Ducato da protagonismo al confort y al placer de conducir gracias a equipamientos como el acceso y arranque manos libres Keyless Enty & Go, los nuevos faros LED que ofrecen la mayor visibilidad en cualquier circunstancia y soluciones ingeniosas como Eat & Work, que convierte el asiento del copiloto en una mesa para trabajar o almorzar.
Transportes Cepelludo acaba de incorporar ocho tractoras Scania que pertenecen a la serie S, van equipados con motor de 16 litros y 660 CV, y ofrecen un par máximo de 3.300 Nm. Aunque todos cuentan con la misma potencia, seis de esas unidades llevan un chasis y configuración de ruedas de 6x2*4 y otros dos de 6x4.
Mowiz Truck, la red de aparcamientos seguros para camiones del Grupo EYSA, y Repsol han suscrito un acuerdo de colaboración para reforzar la red de parkings seguros para camiones en España, según el cual mowiz Truck transformará ocho plataformas de aparcamientos y descanso para camiones.
Se mantiene la tendencia positiva en la reducción de los plazos de pago a los transportistas el pasado mes de Abril hasta los 62 días de media, según los datos del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Scania celebró el pasado sábado la final de su competición de mecánicos de todos los concesionarios de España y Portugal, Scania TOP Team 2025, en la que los participantes del equipo levantino, Scalevante Garage, pertenecientes al concesionario oficial Scalevante de Alicante se alzó con el merecido galardón tras una serie de complicadas pruebas.
Tal y como ya avanzó la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos, ADINE, durante su Asamblea General Ordinaria celebrada el pasado 9 de mayo, la Comisión Europea anunció el pasado 21 de mayo la apertura de un procedimiento antidumping sobre las importaciones de neumáticos nuevos de caucho para vehículos comerciales ligeros y turismos, originarios de la República Popular China.
MAN Truck & Bus ha anunciado, junto con los doce socios del proyecto de investigación y desarrollo ATLAS-L4 (transporte automatizado entre centros logísticos en autopistas de nivel 4), que el balance de los tres años de desarrollo han sido exitosos y el camión autónomo sin conductor en carretera ya es una realidad.
El fabricante alemán Mercedes-Benz Trucks presenta sus productos y servicios para la transformación eléctrica de la industria del transporte en la mayor feria mundial de logística, movilidad, TI y gestión de la cadena de suministro, Transport Logistic, del 2 al 5 de junio de 2025.
Con la incorporación de cinco megacamiones a la red de transporte de Palibex se mejor la eficiencia del servicio y, al tiempo, se reduce la huella de carbono al optimizar las cargas de los servicios de mayor distancia o de mayor densidad de envíos.
Istobal, grupo especiaizado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, ha asistido a la feria Tankstelle & Mittelstand 2025, en Alemania, coincidiendo con su 75 aniversario en donde ha reflejando su apuesta por la innovación, la sostenibilidad y el crecimiento internacional, específicamente en la misma Alemania.
El centro logístico de Fulfillment by Seur en Illescas, Toledo, que integra sus soluciones de almacenaje, picking, packing y transporte nacional e internacional, ha acometido una ampliación de su cámara de temperatura controlada de 700m2 a 1.400m2, con lo que duplica su capacidad para dar respuesta a la gran demanda de la gestión de productos que necesitan este tipo de conservación.
MXO es nueva compañía española dedicada al almacenamiento, transporte y montaje de última milla de mercancías voluminosas fruto del cruce de caminos de tres socios con amplia experiencia en el sector que decidieron sumar sus trayectorias, conocimientos y valores para multiplicar el impacto.
A través de un nuevo vídeo PS Tips producido por los Parts Specialist, Diesel Technic está promocionando y explicando cómo está formada su gama de aforadores DT Spare Parts para el sistema de urea, un componente esencial para cumplir con los límites de emisiones.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, ha celebrado este viernes 23 de mayo su Asamblea General Electoral 2025 que ha culminado con el relevo en la presidencia de la organización, ya que Ovidio de la Roza, presidente durante la última década, se ha despedido oficialmente del cargo, dando paso a Carmelo González, actual presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera y que ha sido elegido por los asociados para los próximos cuatro años.
Iveco ha completado con éxito las pruebas de su tecnología para camiones semiautónomos con sus socios Plus, una empresa de software de camiones autónomos expertos en IA, DSV y dm-drogerie markt, allanando el camino para un futuro piloto con camiones totalmente autónomos.
El Fiat Tris es un vehículo eléctrico de tres ruedas disponible en configuraciones de chasis-cabina, plataforma y pick-up, diseñado para el microtransporte de cero emisiones y posicionado para su expansión global, especialmente en la región de África y Oriente Medio.
