Revista
martes, 30 de mayo de 2023
Carretera
Los gruistas se dirigen a los partidos en campaña electoral
La Alianza de Auxilio en Carretera, conformada por las principales asociaciones nacionales de gruitas de asistencia en carretera, se han dirigido a los partidos políticos concurrentes a las elecciones municipales y autonómicas.
La principal reivindicación de la plataforma se basa en que no se les impongan límites y restricciones medioambientales a sus vehículos grúa, por ser una actividad esencial dedicada precisamente a la mejora de la seguridad vial y a apoyar la mejora de la circulación y congestión en las ciudades.
El portavoz de la Alianza, Xavier Martí, se ha dirigido a las diferentes formaciones políticas por carta en la que expresa que “el sector económico del auxilio en carretera contribuye de un modo fundamental a la Seguridad Vial en su actuación directa en las vías urbanas e interurbanas y a la sostenibilidad medioambiental en el tratamiento y trazabilidad de los vehículos rescatados hasta su consideración, en su caso, de residuo”.
El sector del auxilio en carretera está integrado por algo más de 10.000 grúas, 2.000 empresas y 11.000 trabajadores, realizando anualmente más de 8 millones de servicios de auxilio y rescate en carretera en mantenimiento de la Seguridad Vial. Sus empresas dan servicio a la sociedad en su conjunto, a través de nuestros clientes Aseguradoras, Clubes Automovilísticos y Plataformas de Asistencia en Viaje.
En la misiva se explica que “la libre circulación de los vehículos de auxilio en carretera, mayoritariamente grúas y portavehículos, es un pilar básico en el mantenimiento expedito de las vías públicas, ya reconocido por las normas de Tráfico en cuanto a su exención en las restricciones a la circulación de las vías interurbanas reguladas por la Dirección General de Tráfico, a fin de favorecer esta labor esencial que representa el auxilio en carretera”.
Los vehículos de auxilio debidamente inscritos en el Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas (REAV) del Ministerio del Interior, circulan con preferencia de paso sobre los demás vehículos y otros usuarios de la vía cuando se hallen en servicio, así como parar y estacionar en la vía pública para realizar la correspondiente operación, siempre con respeto a seguridad vial y la fluidez del tráfico, como reconoce la regulación general de estos servicios establecida en el Real Decreto 159/2021 por el que se regulan los servicios de auxilio en las vías públicas.
En relación con las vías urbanas de competencia municipal y grandes accesos periurbanos es perentorio que los obstáculos presentes en la vía pública que impidan la circulación, bien sea por avería o siniestro, deben ser retirados lo antes posible por los equipos idóneos para estas tareas y bajo la responsabilidad de la autoridad competente en la regulación del tráfico.
De un modo similar a la función de los vehículos sanitarios para las personas, la especialidad de nuestros conductores, los vehículos y su utillaje, así como las urgencia y seguridad de nuestras tareas, hacen esenciales nuestras funciones para el sector de la movilidad, sin que por reducido el volumen de la flota y las escasas distancias recorridas por los servicios de auxilio, sean relevantes los requisitos medioambientales de motorización de nuestros vehículos en relación con el cómputo global de emisiones urbanas, presentando un balance servicio público-cuidado del medioambiente absolutamente favorable.”
Por todo ello la Alianza de Auxilio en carretera ha instado a los diferentes partidos políticos que concurren a las elecciones locales y autonómicas del 28-M a que incorporen a sus propuestas electorales su compromiso de que en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que se implementen en los ayuntamientos durante este próximo mandato se permita el libre acceso y circulación de los vehículos de auxilio en vías públicas que desarrollen una operación de auxilio, debidamente acreditados como tales, con independencia del etiquetado ambiental con el que cuenten dichos vehículos.
30/05/2023 | Vídeos
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30/05/2023 | Furgonetas
LEVC (London Electric Vehicle Company) ha anunciado una mejora para su su furgoneta ligera VN5 y para el taxi TX que se beneficiaran de una batería más grande y eficiente de 34,6 kWh, que mejora el sistema de propulsión eCity de última generación de LEVC, ofreciendo una mayor capacidad (antes 31 kWh) y una mayor eficiencia, con emisiones de CO2 aún más bajas.
30/05/2023 | Logística
DHL Express espera que el nuevo hub internacional de transporte en El Prat esté operativo durante el primer trimestre de 2025, y será una instalación esencial y muy necesaria para seguir apoyando el crecimiento del negocio de las empresas catalanas, en particular para sus envíos urgentes tanto de importación como de exportación.
30/05/2023 | Industria Auxiliar
Siguiendo con su filosofía de mantener informados a los profesionales, Diesel Technic ha hecho público un nuevo artículo sobre cómo funciona y que trucos existen para mantener y reemplazar los amortiguadores de un vehículo.
26/05/2023 | Carretera
Fenadismer, junto con sus organizaciones territoriales, ha puesto en marcha el procedimiento judicial para la presentación de una nueva macrodemanda contra la mayoría de las compañías petrolíferas que operan en España por los sobreprecios abusivos aplicados en 2022.
26/05/2023 | Carretera
La celebración del I Congreso de la Asociación Española del Transporte, AET, tuvo lugar el pasado 24 de mayo bajo el título genérico de “Retos y desafíos del transporte: sostenibilidad 360”.
26/05/2023 | Intermodal
La caída de la demanda unida al aumento de la oferta está nivelando el mercado de contenedores y terminando con la situación de crisis, lo que ha ido normalizando y bajando los precios, con posibilidad de que se mantenga durante un tiempo.
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Con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo de los conductores, Volvo Trucks está introduciendo una gama de nuevos sistemas de seguridad para sus vehículos.
26/05/2023 | Intermodal
La Asociación de Cargadores de España y el Comisionado del Corredor Atlántico analizaron en una reciente reunión las oportunidades que generará a la industria la apertura del Corredor Atlántico, prevista para 2030.
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Cepsa ha desarrollado una aplicación móvil para facilitar los pagos y la gestión de flotas de todos sus clientes profesionales (transportistas, empresas con flotas de vehículos, etc.) dentro de su programa StarRessa. La app consta de dos secciones principales, adaptadas a la actividad tanto de los gestores de flotas como de los transportistas.
26/05/2023 | Furgonetas
Arval España lanza Arval PRO, una solución integral para las flotas operativas de vehículos comerciales ligeros de empresas de todo tipo, desde flotas corporativas, a pymes y autónomos que incluyen desde materiales, complementos, asesoría y otros productos.
26/05/2023 | Industria Auxiliar
Banner ha firmado un acuerdo de licencia con el fabricante de baterías Leoch International Technology Limited Inc, que prevé la búsqueda conjunta de aplicaciones innovadoras hacia nuevos canales de ventas en el mercado.
26/05/2023 | Carretera
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26/05/2023 | Industria Auxiliar
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25/05/2023 | Carretera
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) analiza hasta 550 propuestas de distintos ámbitos del sector privado y público para el desarrollo de soluciones innovadoras que permitan transformar, digitalizar, descarbonizar y mejorar la gestión de la Red de Carreteras del Estado (RCE).