Revista
viernes, 2 de mayo de 2025
Exprés
Buenas cifras de cierre de año de la división Seur Frío
SEUR, empresa española perteneciente a la francesa Geopost, ha registrado en 2022 un crecimiento del 23% en SEUR frío, la solución de envíos a temperatura controlada de la compañía.
Este incremento consolida a SEUR frío como uno de los ejes estratégicos de la compañía y se convierte, además, en uno de los servicios más demandados por los clientes, sobre todo desde el comienzo de la pandemia.
El servicio de transporte a temperatura controlada de SEUR ha experimentado un importante crecimiento en los últimos años, con una base de clientes en expansión y una demanda cada vez mayor. En un plano comparativo con los datos de 2021, SEUR frío ha elevado su volumen de envíos refrigerados hasta los 6.000 envíos diarios el pasado 2022, frente a los 3.000 por jornada que se producían antes de la pandemia.
Un crecimiento que también se ve reflejado en el número de vehículos especializados preparados para prestar este servicio. En la actualidad, la flota de frigos de la empresa supera los 400 vehículos, de los cuales más de 100 se dedican al transporte de larga distancia y 300 al reparto capilar.
Las mercancías distribuidas por SEUR frío se centran en alimentos frescos, de los cuales el grueso se trata de productos cárnicos, que suponen un 20% de los envíos, acompañado del pescado y el marisco, los platos preparados, quesos, lácteos, bebidas pasteurizadas y productos procesados.
SEUR continúa invirtiendo en SEUR frío para desarrollar el potencial de esta solución y ha invertido más de un millón de euros en implementar un sistema basado en el Internet de las cosas (IoT) que garantiza la trazabilidad de la temperatura desde el momento de la recogida hasta la entrega. Más de 2.000 dispositivos de medición de temperatura con tecnología NB-IoT se han instalado en todas las unidades de carga de mercancía refrigerada, incluyendo en vehículos de reparto, más de 500 contenedores certificados ATP y alrededor de cien cámaras de frío pertenecientes a la red de SEUR.
“SEUR frío es una de las insignias de la compañía y es líder en su segmento. Para nosotros, la innovación forma parte de nuestro ADN y, por ello, invertimos en soluciones cada vez más flexibles, rápidas y convenientes para los clientes. De hecho, nuestro servicio de envíos a temperatura controlada es el único disponible desde 2017 para exportaciones, concretamente a Francia. Nuestra prioridad será seguir creciendo en este sentido, impulsados por los nuevos hábitos de compra online”, afirma Santiago Hernández, jefe nacional de Ventas de SEUR.
SEUR frío dispone de las acreditaciones ISO específicas de envíos a temperatura controlada que reconocen la excelencia en la gestión del transporte a temperatura controlada o las que le acreditan a realizar entregas refrigeradas de paquetes que contienen productos sensibles a la temperatura.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.