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UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha inaugurado en el Centro de Transportes de Coslada (CTC) la VI edición del Máster Executive en Dirección y Gestión Logística, realizado en colaboración con el grupo educativo Aspasia y respaldado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), y en el que una veintena de alumnos adquirirán una formación completa en materia de dirección y gestión logística desde una visión práctica, estratégica y global.
Durante el acto de inauguración, el presidente de la patronal UNO Logística, Francisco Aranda, ha dado la bienvenida a la nueva promoción de alumnos, que disfrutarán de 450 horas lectivas práctico-teóricas de la mano de un claustro de profesores “de máximo nivel”, conformado por CEOs y directivos del sector en activo. “El Máster de UNO se ha consolidado como uno de los más relevantes dentro de la formación logística, pues se trata de una apuesta diseñada cada año por las propias empresas del sector, que demandan el impulso de habilidades directivas para que los profesionales puedan dar respuesta a las necesidades reales del mercado”, ha recordado Aranda.
Con el fin de que el alumnado desarrolle las habilidades estratégicas y el trabajo en equipo, el máster incluye la resolución de casos prácticos reales, diferentes masterclass impartidas por los principales directivos del sector, y visitas guiadas a empresas y plataformas logísticas en las que conocer, de primera mano, la operativa de las grandes compañías de logística y transporte de nuestro país.
Asimismo, el programa del Máster Executive en Dirección y Gestión Logística de UNO contempla diversas temáticas como la gestión de personal, la dirección comercial y de marketing, la dirección y gestión de logística y transporte, la dirección estratégica, la gestión económica y empresarial, el comercio exterior, la dirección en nuevas tecnologías, la contratación de servicios logísticos, la dirección de almacenes, la compras y aprovisionamiento o la optimización de procesos, siempre desde un punto de vista operativo.
Por su parte, el director general de Transporte Terrestre del Mitma, Jaime Moreno, ha señalado que “el sector de la logística en España es una palanca clave para seguir mejorando nuestra competitividad conjugándolo con la sostenibilidad del sistema y para ello contamos con unas infraestructuras de primer nivel, empresas punteras y trabajadores cualificados para los retos que tenemos por delante”.
“Además, desde el MITMA, a través de los fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, se están lanzando convocatorias para acelerar y ayudar a nuestras empresas y trabajadores a que cuenten con los medios y cualificaciones necesarias para seguir prestando un servicio esencial para el conjunto de la economía”, ha concluido Moreno.Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.