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UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha inaugurado en el Centro de Transportes de Coslada (CTC) la VI edición del Máster Executive en Dirección y Gestión Logística, realizado en colaboración con el grupo educativo Aspasia y respaldado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), y en el que una veintena de alumnos adquirirán una formación completa en materia de dirección y gestión logística desde una visión práctica, estratégica y global.
Durante el acto de inauguración, el presidente de la patronal UNO Logística, Francisco Aranda, ha dado la bienvenida a la nueva promoción de alumnos, que disfrutarán de 450 horas lectivas práctico-teóricas de la mano de un claustro de profesores “de máximo nivel”, conformado por CEOs y directivos del sector en activo. “El Máster de UNO se ha consolidado como uno de los más relevantes dentro de la formación logística, pues se trata de una apuesta diseñada cada año por las propias empresas del sector, que demandan el impulso de habilidades directivas para que los profesionales puedan dar respuesta a las necesidades reales del mercado”, ha recordado Aranda.
Con el fin de que el alumnado desarrolle las habilidades estratégicas y el trabajo en equipo, el máster incluye la resolución de casos prácticos reales, diferentes masterclass impartidas por los principales directivos del sector, y visitas guiadas a empresas y plataformas logísticas en las que conocer, de primera mano, la operativa de las grandes compañías de logística y transporte de nuestro país.
Asimismo, el programa del Máster Executive en Dirección y Gestión Logística de UNO contempla diversas temáticas como la gestión de personal, la dirección comercial y de marketing, la dirección y gestión de logística y transporte, la dirección estratégica, la gestión económica y empresarial, el comercio exterior, la dirección en nuevas tecnologías, la contratación de servicios logísticos, la dirección de almacenes, la compras y aprovisionamiento o la optimización de procesos, siempre desde un punto de vista operativo.
Por su parte, el director general de Transporte Terrestre del Mitma, Jaime Moreno, ha señalado que “el sector de la logística en España es una palanca clave para seguir mejorando nuestra competitividad conjugándolo con la sostenibilidad del sistema y para ello contamos con unas infraestructuras de primer nivel, empresas punteras y trabajadores cualificados para los retos que tenemos por delante”.
“Además, desde el MITMA, a través de los fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, se están lanzando convocatorias para acelerar y ayudar a nuestras empresas y trabajadores a que cuenten con los medios y cualificaciones necesarias para seguir prestando un servicio esencial para el conjunto de la economía”, ha concluido Moreno.Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
Ante la proximidad el 30 de abril del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones, MAN Truck & Bus Iberia solicita al Gobierno su prórroga a partir del 1 de mayo, lo que evitaría que se frene la demanda.
El Scania Super ha obtenido el galardón “Green Truck” del año 2024, con lo que Scania alcanza el primer puesto de esta prueba comparativa en 7 ocasiones de las últimas 8 pruebas que han realizado las revistas alemanas del sector: Trucker y VerkehrsRundschau.
Tras un exitoso año comercial 2023, el Grupo SAF-Holland se centra en su expansión y anuncia dos adquisiciones de empresas a principios de 2024: el socio de ventas exclusivo holandés IMS Group B.V. y Tecma Srl, un fabricante italiano de sistemas de ejes especiales y suspensiones.
Ford Pro ha presentado la versión de autonomía extendida de la E-Transit, que mejora las prestaciones de la furgoneta eléctrica de gran tamaño del fabricante américano. Esta última incorporación, que estará disponible para clientes de todo el mundo, se basa en las mejoras de productividad digital de la Transit 2024 de Ford Pro.
El comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha abordado la situación y el futuro del corredor en sendas reuniones con las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol, a las que trasladó un compromiso de trabajo para la solución de las cuestiones pendientes.
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.