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El desarrollo de la electromovilidad en el ámbito de los vehículos industriales y comerciales ha llevado a reivindicar la evolución rápida de la aplicación de los motores basados en el hidrógeno para las furgonetas medias y grandes por la mayor autonomía de esta tecnología.
En actividades como la logística exprés, las distancias de hasta 800 kilómetros diarios son comunes, lo que, trasladado a la electromovilidad, requeriría tamaños de batería de 300 kWh si no se quiere parara para cargar. En vehículos comerciales ligeros y medios, esto no es posible.
“Vemos un área sensible de aplicación para la celda de combustible de hidrógeno en la logística de larga distancia", señala Eric Plekkepoel, director ejecutivo de ABT e-Line, una subsidiaria del Grupo ABT, especializada en unidades de energías alternativas. La empresa ha ganado experiencia en la integración de unidades de pila de combustible trabaja ya en la adaptación de dos e-transporters producidos en serie para convertirlos en vehículos de demostración con su tecnología.
Estos se presentaron por primera vez en la feria comercial IAA Transportation en Hannover a finales de septiembre y se espera responder a una demanda de mercado amplia, para lo que se ha iniciado el desarrollo en serie con diferentes socios. Al configurar los vehículos de demostración, se hizo cargo de la integración del sistema de pila de combustible en el vehículo, el concepto de seguridad de todo el vehículo, el proceso de fabricación completo y la aprobación de la carretera.
Además, se integró un sistema de tanque de hidrógeno de 700 bares y se pueden recargar de dos a siete tanques de almacenamiento en unos pocos minutos. Debido a la arquitectura del vehículo y el espacio de instalación disponible, las conversiones siempre son un desafío; sin embargo, se ha implementado sin problemas el nuevo concepto de propulsión y se logró un aumento de autonomía de varios cientos de kilómetros. Con el nuevo sistema, ahora es necesario repostar incluso más tarde que con los modelos diésel.
En el futuro de la movilidad, que será predominantemente eléctrico a batería por razones de eficiencia, la pila de combustible ofrece un importante potencial para aplicaciones de nicho, especialmente en el sector de las furgonetas. La densidad de energía típica del hidrógeno, que está lejos de ser posible con la tecnología de batería actual, es una posibilidad de desarrollo real cuando el alcance es básico. Además, repostar es mucho más rápido que recargar las baterías. ABT e-Line asume el papel de impulsor tecnológico y experto en la concepción y realización de series pequeñas listas para el mercado para accionamientos de pilas de combustible.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.