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Remondis, empresa de gestión de residuos municipales y comerciales, apuesta por la gestión ecológica de su flota con soluciones digitales de Continental, tales como Conti360° Solutions, incluyendo neumáticos premium, gestión digital de neumáticos ContiConnect y neumáticos recauchutados en caliente.
Remondis Südwestfalen GmbH, uno de los mayores proveedores de servicios de eliminación y reciclaje de residuos del mundo, que operan en más de 30 países, también trabajan con soluciones sostenibles a nivel local, apoyadas cada vez más por las tecnologías digitales. "Como parte de su enfoque en la gestión de la flota respetuosa con el medio ambiente, la empresa utiliza el paquete de servicios Conti360° Solutions, incluyendo neumáticos premium, gestión digital de neumáticos ContiConnect y neumáticos recauchutados en caliente", explica Annika Lorenz, responsable de gestión de flotas de Continental para el negocio de neumáticos de recambio en Alemania.
Para clientes como Remondis, estas son áreas que pueden marcar la diferencia en el día a día. "Nos beneficiamos de una mayor eficiencia de la flota, una reducción del consumo de combustible de hasta un 10% y un aumento del kilometraje de los neumáticos", explica Gerhard Pomberg, director de operaciones de logística de Remondis en Soest.
La sucursal del Grupo Remondis en Oelde (Alemania) ha desempeñado un papel pionero para la empresa. En marzo de 2020, el jefe de taller Thomas Feldhaus equipó su flota con el sistema de control de la presión de los neumáticos ContiConnect. Desde mayo de 2021, más de 40 vehículos de la sede de Remondis en Soest están equipados con sensores de ContiConnect. Los daños en los neumáticos se identifican ahora antes de que puedan causar pinchazos en la carretera.
El sistema digital de control de la presión de los neumáticos ContiConnect contribuye a hacer más sostenible la logística de gestión de residuos de Remondis. En el espacio de un año, se han evitado unos seis pinchazos en carretera. El desgaste unilateral y el desgaste puntual de la banda de rodadura también son cosas del pasado. La carcasa permanece intacta y el neumático puede recauchutarse. "ContiConnect es excelente. Está claramente estructurado, es de uso intuitivo y su coste es neutro, y los sensores duran mucho tiempo". Solo se tardó 12 meses en amortizar los costes de compra gracias al ahorro de combustible y a la reducción de los costes de los pinchazos.
Además de disfrutar de las ventajas de ContiConnect, la sucursal de Remondis en Soest también confía en ContiLifeCycle como parte del paquete integral de flotas Conti360° Solutions. El socio de neumáticos Vergölst suministra a la flota tanto neumáticos nuevos duraderos y que ahorran combustible como neumáticos recauchutados en caliente de la gama ContiRe. "Utilizamos los neumáticos recauchutados en los ejes motrices y estamos muy contentos con su rendimiento", afirmaPomberg.El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
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En la feria Transport Logistic 2025 de Múnich, Kässbohrer organizó la segunda edición de la Charla de Expertos K sobre Electrificación, que reunió a los principales actores del proyecto europeo ZEFES (Ecosistema de Carga de Emisiones Cero).
Dachser refuerza su papel como operador internacional de referencia con el lanzamiento de un nuevo servicio de transporte terrestre diario entre la Península Ibérica y Marruecos, con salidas regulares desde su plataforma en Cádiz.
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Una herramienta de cálculo para el modelado de la descarbonización dado a conocer por la IRU, ha puesto de manifiesto las necesidades energéticas de varios países de la UE en el caso de tener que asumir una flota de camiones totalmente electrificada.
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