Carretera

El ministerio de Transportes dicta nuevas ayudas urgentes para el sector

RaquelSanchez julio

La ministra de Transportes Raquel Sánchez presentó ayer 14 de julio las líneas generales de las nuevas ayudas de urgencia para el sector del transporte de mercancías y pasajeros y adelantó parte de los contenidos del próximo Real Decreto Ley que incluirá la norma que impida el trabajo a pérdidas en el sector.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez compareció ayer ante los medios para señalar que “tras los acuerdos del mes de marzo pasado, se reconoció que el transporte por carretera es un sector estratégico y que tras las movilizaciones que se produjeron, nos comprometimos a seguir trabajando con el Comité Nacional del Transporte por Carretera”.

La ministra recordó que el Plan Nacional de Respuesta a la Guerra de Ucrania incluía el acuerdo con el CNTC de un paquete de más de 1.200 millones de euros que ya se han ejecutado al completo. También señaló que ya entonces “nos comprometimos a trasladar al sector del transporte por carretera los mismos principios que rigen en la Ley de la Cadena Alimentaria para asegurar que los transportistas trabajen a un precio justo, que no trabajen a pérdidas”.

El empeoramiento económico de orden internacional que ha provocado la invasión de Ucrania por Rusia ha llevado a ampliar las ayudas al sector, por lo que se ha aprobado un nuevo paquete de medidas extraordinarias que se incluirán en el Real Decreto Ley que se publicará antes del 2 de agosto próximo.

Las medidas extraordinarias incluyen un paquete de 450 millones de euros “para replicar las ayudas de marzo, consistentes en 1.250 euros por camión, 950 por autobús, 500 por furgoneta y 300 por vehículo ligero, que incluye taxis, VTC o ambulancias”, señaló la ministra. En esta edición, además, se incluirán en las ayudas a los autobuses urbanos, para lo que se llegará a acuerdos con las administraciones autonómicas y locales para su reparto.

Respecto a la llamada ley de la cadena de transporte, que quiere emular a la Ley de la Cadena Alimentaria, la ministra Raquel Sánchez ha especificado que:

· Evitará el trabajo a pérdidas en los supuestos donde más se producen los desequilibrios.

· Todos los contratos de un transporte deberán ser realizados por escrito y especificando sus circunstancias.

· Se establecerán medidas para que la subcontratación del transporte sea justa y se establecerán límites que no perjudiquen al último eslabón de la cadena.

Preguntada por los límites económicos por los que se consideraría trabajar a pérdidas, la ministra Sánchez reconoció que el inminente Real Decreto Ley no recogerá una cantidad determinada; “vamos a avanzar en la definición de los términos de la subcontratación justa; la definición de esas medidas no se pueden incluir en el Real Decreto Ley porque no da tiempo, pero lo haremos en un momento posterior”.



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