Revista
Cepsa afianza la relación comercial con su Red de Distribuidores renovando todos los contratos a comienzos del año 2024, se han firmado nuevos acuerdos a largo plazo con empresas cómo Ferticat y Petronavarra, que son dos de los principales partners con los que comparten valores, metas y visión.
La directora de Ford Pro para España y Portugal maneja un amplio conocimiento del sector del vehículo comercial ligero y nos explica, no sólo las novedades inminentes que la marca desplegará a lo largo de los próximos meses, también los pilares de la compañía para acompañar a los clientes en la transición energética y en ofrecer los complementos adecuados a los vehículos.
Marta Blázquez es la primera mujer y, además, no empresaria que preside la asociación española de concesionarios de automoción; una institución que se encuentra en plena transformación y que ha recurrido a la experiencia de una gestora hábil, dialogante y sobradamente preparada.
El fabricante especialista en cisternas, Parcisa, acaba de presentar un nuevo Duotrailer sin normas, autorizado para la comercialización de Adblue, que se ha diseñado y fabricado para la empresa madrileña Adbtrasemisa, S.L.
Schmitz Cargobull confió a Jordi Romero la dirección en España de este exitoso fabricante alemán de semirremolques y para que defienda sin dudas la política de estar, cada vez, más cerca de los mercados locales.
Correos ofrece a sus clientes el servicio de “Envíos Responsables”, con el que la entrega se realiza en un plazo máximo de 72 horas desde que se hace el pedido y que permite optimizar las rutas, aprovechar al máximo el espacio en los vehículos y ahorrar combustible, reduciendo de esta forma las emisiones contaminantes.
Néstor Val iba para asesor fiscal, pero una afortunada circunstancia (al menos para sus clientes actuales) le convirtió en empresario de su propio centro de formación, dedicado en cuerpo y alma al transporte de mercancías por carretera.
El responsable de vehículos ligeros comerciales en España, de uno de los principales fabricantes del mundo, Stellantis, lleva a gala tener en nuestro país cuatro marcas muy conocidas y asentadas que, aunque con diferentes resultados, tienen una realidad compleja -como todos- pero rayando el liderazgo permanente.
El pasado 6 de julio Michelin presentaba MICHELIN Connected Mobility, su solución integral para flotas en España y Portugal, a la que seguirá un despliegue más extenso.
La dirección comercial de una gran empresa del mundo de la movilidad no está reñida, como ya hemos visto en estas páginas en otras ocasiones, con desarrollar una labor asociativa. Se puede hacer y, como dice el bolero, no estar loco; y se puede hacer, como es el caso, de manera exitosa.
Debido al constante aumento del comercio electrónico, cada vez hay más furgonetas rodando tanto por vías urbanas como rurales. Cuando se produce un accidente, la carrocería suele ser la más afectada. Para minimizar el tiempo de reparación es fundamental sustituir las piezas dañadas lo antes posible.
El director de la empresa campeona de ventas de tractoras en nuestro país, Giovanni Bruno, desgrana los proyectos para mejorar la posición de su marca, Volvo Trucks, y, lo que es más relevante, su visión de la situación actual del transporte, la adaptación de los fabricantes a las normativas europeas y de las perspectivas de evolución en las próximas décadas.
El responsable del Grupo Renault en España y Portugal, es un enamorado de la automoción y, aunque cuantitativamente en sus responsabilidades pesan más los vehículos de turismo, domina a la perfección su oferta de vehículos comerciales y demuestra un profundo conocimiento del mercado español.
Siguiendo con su filosofía de mantener informados a los profesionales, Diesel Technic ha hecho público un nuevo vídeo formativo en el que los Parts Specialists tienen que enfrentarse a una avería en el sistema de escape.
El presidente de la Confederación Española de Empresas de Transporte de Mercancías es testigo y parte de la reciente historia del sector en España, que es como decir la historia misma del transporte de las últimas décadas.
Como afirma nuestro protagonista, es de los pocos que puede decir que ha sido parte del nacimiento de una marca de camiones en nuestro país, por tanto, aparte del grato “honor”, es plenamente responsable de la marcha del fabricante en España y, sobre todo, de la formación de un equipo humano del que está profundamente orgulloso.
El vicepresidente ejecutivo de ASTIC es uno de los protagonistas por excelencia del sector del transporte por carretera, como todos los miembros del CNTC; en su caso, además representa de manera especial a las empresas más internacionalizadas y de mayor tamaño de España.
Siguiendo con su filosofía de mantener informados a los profesionales, Diesel Technic ha hecho público un nuevo vídeo formativo en el que los Parts Specialists nos hablan sobre el acondicionamiento de la puerta de un camión.
Siguiendo con su filosofía de mantener informados a los profesionales, Diesel Technic ha hecho público un nuevo artículo cómo funciona y que trucos existen para mantener y reemplazar el turbocompresor.
Con un conocimiento enorme del sector del transporte por carretera tanto en Europa como en nuestro país, el director de MAN Truck & Bus Iberia puede presumir de la preparación y el nivel de la filial española y, ante todo, de un producto al que le ve un futuro tan sólido como el que ha demostrado hasta ahora.