Revista
lunes, 14 de julio de 2025
Logística
UNO solícita al Gobierno incrementar las ayudas anticrisis al transporte
María José Rallo, Secretaria General de Transportes y Movilidad, inauguró la Asamblea destacando la importante labor de UNO, “vuestro trabajo y el canal de diálogo que mantenemos con vosotros nos permite conocer dónde están los retos del sector”. Entre los cuales se encuentra el de la trasformación digital del sector. A este respecto Rallo, avanzó que la regulación de las ayudas de 110 millones de euros para la digitalización de las empresas de transporte “estará lista en otoño”. Tras esta regulación el Ministerio transferirá los fondos a las Comunidades Autónomas, que publicarán las convocatorias de ayudas a las que podrán optar las pymes. Asimismo, destacó que desde el Ministerio de Transportes y Movilidad y Agenda Urbana se trabaja “poniendo el foco en la simplificación de los trámites administrativos para los destinatarios finales y en involucrar en todo el proceso a las empresas digitalizadoras, de manera que formen también parte de la gestión e implantación de estas ayudas”.
Respecto los plazos establecidos para la descarbonización del sector dio a entender que se será flexible, entre otras cuestiones porque “no existen aún tecnologías maduras” en actividades como, por ejemplo, el transporte pesado. Por otra parte, en relación a la amenaza de un nuevo paro patronal insistió en la importancia de “avanzar en una agenda común siendo conscientes de que no podemos obviar esa realidad y debemos aportar soluciones entre todos”.
La asamblea estuvo presidida por Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, quien señaló que dadas las presiones inflacionistas, “es necesario incrementar las ayudas aprobadas por el Ejecutivo en el Plan de medidas anticrisis para hacer frente al impacto de la Guerra de Ucrania y acometer una gestión adecuada de las mismas”. Aranda, también insistió en que incrementar la competitividad y garantizar la supervivencia de muchas de ellas en una situación como la que estamos atravesando pasa por rebajar los impuestos. Asimismo, recordó que UNO se ha confirmado durante 2021 como “la voz del sector”, siendo la organización empresarial que más ha incrementado su participación en el CNTC (Comité Nacional de Transporte por Carretera) y solicitó la creación de un marco legal que aporte seguridad jurídica, la implantación de las 44 toneladas, normativas laborales flexibles que permitan a las empresas “adaptarse rápidamente a las circunstancias del cambio de ciclo” y planes que impulsen la digitalización y la sostenibilidad del sector.
Aunque por cuestiones de agenda no pudo acudir presencialmente, Antonio Garamendi, intervino en el acto de apertura a través de un video. El presidente de CEOE destacó el papel “esencial” que juega la logística e hizo referencia a los retos que afronta el sector, como la falta de profesionales y los efectos de la inflación. Garamendi también pidió unidad y mostró el apoyo de CEOE al sector de la logística y el transporte para “hacer frente al dumping a las empresas del sector que se está practicando por parte de una empresa pública. Se están pagando prácticas de competencia desleal con dinero público”.
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11/07/2025 | Carretera
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11/07/2025 | Logística
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11/07/2025 | Industria Auxiliar
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10/07/2025 | Carretera
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