Carretera

Ovidio de la Roza analiza los desafíos del sector del transporte por carretera


MiniaturaEn el marco de la clausura del pasado Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, el presidente de la CETM analizó para nuestra revista la marcha de esta decimoctava edición y los retos venideros que se plantean al sector.

Ovidio de la Roza, presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, organizadora del 18º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, concedió una entrevista a la revista Todotransporte, en la que analizó esta convocatoria, la necesidad de divulgar los acuerdos alcanzados con la Administración y la de reforzar la defensa de los transportistas y de las empresas.

El presidente de la CETM muestra su satisfacción por el resultado del Congreso, sobre todo teniendo en cuenta la situación “tan difícil” por la que ha pasado el sector: “desde pandemia, huelga de transporte, subida espectacular de todos los costes… por lo que teníamos cierta incertidumbre sobre la respuesta que íbamos a tener. Teniendo en cuenta de que hemos superado los 600 inscritos, pues estamos muy satisfechos”.


Sin dudas, el aspecto más importante que ha marcado esta edición del Congreso de transportistas ha sido la comunicación y divulgación de los acuerdos alcanzados por el Comité Nacional del Transporte por Carretera, CNTC, con la Administración y que los representantes de la CETM se encargaron de explicar a los empresarios asistentes. Ovidio de la Roza lamenta en esta entrevista que no se haya podido explicar los términos de los acuerdos con el tiempo debido y añadió que “nos cuesta mucho llegar, con esa labor didáctica sobre los acuerdos, porque son muchos y muy amplios y algunos están en desarrollo”. De igual forma De la Roza reconoce que “había un profundo desconocimiento de la realidad y de los contenidos de los acuerdos”.

Por delante queda para el presidente de la CETM dos labores fundamentales; seguir “con la mejora de las condiciones de nuestros trabajadores y aplicar las herramientas que permitan a las empresas alcanzar un mínimo de rentabilidad en esta actividad tan segmentada y atomizada”.

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